A) Asigurați discul de frână instalând șaibe (A) și strângerea piulițelor (ÎN) elemente de fixare a roților.
b) Instalați un comparator.
V) În timp ce rotiți discul de frână, măsurați deformarea axială a discului la marginea exterioară a suprafeței de contact a discului cu plăcuțele de frână.
- Denivelare axială maximă - 0,1 mm
Dacă baterea discului este în afara specificațiilor, verificați preîncărcarea rulmentului; butuci și rulmenți. Reglați preîncărcarea dacă este necesar.
2. Verificați grosimea și uniformitatea uzurii discului de frână.
A) Curățați suprafața discului de frână în contact cu plăcuțele de frână.
b) Cu ajutorul unui micrometru, măsurați grosimea discului de frână la o distanță de aproximativ 10 mm de marginea discului la fiecare 45°.
- Grosimea nominală - 9 mm
- Grosimea minimă admisă este de 8 mm
V) Scădeți valoarea minimă din valoarea maximă măsurată.
- Diferența maximă de măsurare - 0,015 mm
Dacă discul de frână este uzat neuniform (diferența de măsurare depășește valoarea maximă admisă), șlefuiți sau înlocuiți discul de frână.
Dacă grosimea discului de frână este mai mică decât cea minimă, înlocuiți discul de frână.
3. Verificați grosimea plăcuțelor de frână.
A) Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi.
b) Scoateți roțile.
V) Verificați grosimea plăcuțelor de frână interioare și exterioare.
- Grosimea standard - 7,5 mm
- Grosimea minima - 1,6 mm
G) Înlocuiți plăcuțele de frână ca set (partea dreaptă și stângă în același timp), dacă cel puţin una dintre căptuşelile blocului are o grosime minimă sau mai mică.