a) Rögzítse a féktárcsát az alátétek (A) felszerelésével és a kerékanyák (B) meghúzásával.
b) Szerelje fel a tárcsajelzőt.
c) A féktárcsa forgatásával mérje meg a tárcsa axiális kifutását a tárcsa felületének a fékbetétekkel érintkező külső szélén.
- Maximális axiális kifutás - 0,1 mm
Ha a tárcsa kifutása nem megfelelő, ellenőrizze a csapágy előfeszítését; agyak és maga a csapágy. Szükség esetén állítsa be az előfeszítést.
2. Ellenőrizze a féktárcsa vastagságát és egyenletes kopását.
a) Tisztítsa meg a féktárcsa fékbetétekkel érintkező felületét.
b) Mikrométerrel mérje meg a féktárcsa vastagságát körülbelül 10 mm-re a tárcsa szélétől 45°-onként.
- Névleges vastagság - 9 mm
- Minimális megengedett vastagság - 8 mm
c) Vonja ki a minimális értéket a maximális mért értékből.
- Maximális mérési különbség - 0,015 mm
Ha a féktárcsa egyenetlenül kopott (a mérési különbség meghaladja a maximálisan megengedett értéket), köszörülje meg vagy cserélje ki a féktárcsát.
Ha a féktárcsa vastagsága kisebb, mint a minimálisan megengedett vastagság, cserélje ki a féktárcsát.
3. Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát.
a) Emelje fel az autó hátsó részét, és helyezze állványra.
b) Távolítsa el a kerekeket.
c) Ellenőrizze a belső és külső fékbetét vastagságát.
- Normál vastagság - 7,5 mm
- Minimális vastagság: 1,6 mm
d) Cserélje ki a fékbetéteket készletben (jobb és bal oldalon egyszerre), ha legalább az egyik fékbetét vastagsága minimális vagy annál kisebb.
A cikk szövege elérhető a weboldalon: Hondabook.ru