2. Спыніце аўтамабіль на роўным месцы з цвёрдым грунтам.
3. Спыніце рухавік і ўключыце аварыйную сігналізацыю.
4. Надзейна зафіксуйце стаяначны тормаз і перавядзіце селектар АКПП (варыятара) у становішча "Р". На мадэлях з МКПП уключыце першую ці заднюю перадачу.
Заўвага: калі неабходна, выканайце блакіроўку кола, па дыяганалі процілеглага таму, замена якога будзе вырабляцца.
5. Зніміце запасное кола.
- а) Падніміце і зафіксуйце кілімок багажнага аддзялення.
- б) Адкруціце фіксатар і зніміце запасное кола.
6. Заменіце кола.
- а) Зніміце дэкаратыўны каўпак (калі ўсталяваны).
- б) Адкруціце на адзін абарот гайкі мацавання заменнага кола.
- в) Усталюйце дамкрат (гл. раздзел "Паддомкрачивание аўтамабіля").
Заўвага:
- Упэўніцеся, што дамкрат правільна ўсталяваны. Уздым аўтамабіля з дапамогай няправільна размешчанага дамкрата можа прывесці да пашкоджання аўтамабіль ці ж да яго саслізгванню з дамкрата.
- Ніколі не знаходзіцеся пад аўтамабілем, калі аўтамабіль падтрымліваецца толькі дамкратам.
- Выкарыстоўвайце дамкрат толькі для ўзняцця аўтамабіля падчас замены кола.
- Не падымайце аўтамабіль, калі хто-небудзь знаходзіцца ўнутры.
- г) Круцячы дзяржальню дамкрата, падніміце аўтамабіль, адкруціце гайкі мацавання кола, і зніміце кола.
Заўвага: падымайце аўтамабіль толькі на вышыню, дастатковую для зняцця або замены кола.
д) Перад усталёўкай кола выдаліце іржу з мантажнай паверхні з дапамогай драцяной шчоткі ці падобнай прылады. Усталёўка колы без добрага кантакту метал да металу на мантажнай паверхні можа прывесці да паслаблення гаек кола і нават выклікаць адлучэнне кола падчас руху. Таму правярайце надзейнасць мацавання гаек.
Заўвага: пры замене на стандартнае кола пасля першых 1600 км прабегу праверце надзейнасць мацавання гаек.
 |
 |
е) Усталюйце запасное кола і зацягніце гайкі мацавання ад рукі.
ж) Апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі мацавання кола ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку. Пры зацяжцы гаек не выкарыстоўвайце падаўжальнік ключа і не націскайце на яго нагой.
- Момант зацяжкі - 98-118 Нм
7. Праверце ціск паветра ва ўсталяванай шыне.
Заўвага: не забудзьцеся ўсталяваць на месца каўпачок вентыля шыны, бо бруд і вільгаць могуць лопасць у вентыль, што прывядзе да ўцечкі паветра.
8. Перад пачаткам руху пераканайцеся, што ўсе прылады, дамкрат і праколатае кола надзейна ўсталяваныя ў месцах іх захоўвання для памяншэння'= магчымасці траўмаў падчас сутыкнення ці раптоўнага тармажэння.
(Першапачатковы тэкст артыкула размешчаны на сайце hondabook.ru)