1. 8x1,25 mm, 11 csavar
2. 6x1,0 mm, 3 csavar
3. JOBB BORÍTÓ
4. TÖMÍTÉS A JOBB FEDÉL ALATT. Cserélje ki
5. VÉGSŐ PIN
6. 8x1,25 mm, 4 csavar
7. KÖZBETŐ SZERELÉS
8. ROLLER
9. TÖMÍTÉS SEBESSÉGVÁLTÓ HÁZ ALATT. Cserélje ki
10. VEZÉRLŐTENGELY-SZERELÉS
11. VÉGSŐ PIN
12. SEBESSÉGVÁLTÓ HÁZ
13. O-GYŰRŰK. Cserélje ki
14. TARTÓGYŰRŰ TARTÓ
15. O-GYŰRŰK. Cserélje ki
16. VISSZA FÉKDUGATTYÚ
17. RUGÓTARTÓ/VISSZATÉRŐ RUGÓSZERELÉS
18. TARTÓGYŰRŰ
19. TÖMÍTŐGYŰRŰ (GUMI). Cserélje ki
20. ELŐRE KAPCSOLÓ RÉSZ
21. CSATLAKOZÓ VÉGFEDEL
22. TARTÓGYŰRŰ
23. NAPHAJTÓ/HAJTÓTENGELY RÉSZ
24. TÓTŰ CSAPÁGY
25. NYÚJTÓ ALATÓ
26. HAJTÁSSZERELÉS
27. NYOMÓMÓD
28. NYOMÓTŰCSAPÁGY
29. NYOMTATÓ ALATÓ
30. TÁRCSARUGÓ
31. TÁNYÉR
32. LEMEZ
33. VISSZA FÉK VÉGLEMEZ
34. TARTÓGYŰRŰ
35. GYŰRŰFOKÚ
36. TÓTÁM, 25x31 mm. Hely szerint válogatva
37. TARTÓGYŰRŰ
38. KÉZI SZELEPTEST CSÖVEK
39. O-GYŰRŰK. Cserélje ki
40. O-GYŰRŰ. Cserélje ki
41. TARTÓGYŰRŰ
42. KÉZI SZELEPTEST
43. 6x1,0 mm, CSAVAR
Jegyzet:
- Tisztítsa meg alaposan az összes alkatrészt oldószerrel vagy karburátortisztítóval, és szárítsa meg sűrített levegővel.
- Fújja ki az összes csatornát.
- A jobb oldali burkolat/köztes ház eltávolításakor cserélje ki a következő alkatrészeket:
- - O-gyűrűk
- - Jobb oldali fedél tömítés
- - Sebességváltóház tömítés
- - Tömítő alátétek
1. Távolítsa el az oldalburkolatot (három 6 mm-es csavar, tizenegy 8 mm-es csavar).
2. Távolítsa el az A és B csövet a kézi szeleptestből.
3. Távolítsa el a gyűrűt rögzítő rögzítőgyűrűt, majd távolítsa el a nyomóalátétet és a gyűrűs fogaskereket.
4. Távolítsa el a hátrameneti féktárcsákat és -lemezeket rögzítő rögzítőgyűrűt, majd távolítsa el a hátrameneti fék véglemezét, a féktárcsákat és -lemezeket, valamint a tárcsarugót.
5. Távolítsa el a tartószerelvényt a nyomóalátétekkel és a nyomótűcsapágyakkal az elülső tengelykapcsolóról.
6. Távolítsa el a napkerék/hajtótengely egységet egy lehúzó segítségével.
7. Távolítsa el az első tengelykapcsolót rögzítő rögzítőgyűrűt, és távolítsa el az első tengelykapcsoló végsapkáját rögzítő rögzítőgyűrűt, majd távolítsa el az első tengelykapcsoló végsapkáját.
8. Szerelje fel a tartót az elülső tengelykapcsolóra, majd rögzítse a tartószerkezetet a rögzítőgyűrűvel az elülső tengelykapcsoló végsapkájához.
9. Távolítsa el együtt az elülső tengelykapcsolót és a tartószerkezetet.
10. Szerelje be a célszerszámot, és távolítsa el a hátrameneti fék visszatérő rugótartóját rögzítő rögzítőgyűrűt az ábrán látható módon.
1. HÁTRAFÉK VISSZATÉRŐ RUGÓS KOMPRESSZIÓS KÉSZÜLÉK, 07TAE-P4V0110
11. Nyomja össze a visszatérő rugókat, majd távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
Megjegyzés: Ha a rugórögzítő fül a hátrameneti fékdugattyún van, a rugórögzítő megsérülhet. Győződjön meg arról, hogy a rugórögzítő fül nincs a dugattyún.
1. SPECIÁLIS SZERSZÁMOK
2. DUGATTYÚ
3. RUGÓTARTÓ FÜL
12. Távolítsa el a speciális szerszámot, majd távolítsa el a rugórögzítő/visszahúzó rugó egységet.
13. Távolítsa el a dugót az ellenőrző nyílásból, hogy ellenőrizze a nyomást a hátrameneti fékben.
14. Engedjen sűrített levegőt az ellenőrző nyílásba, és vegye le a dugattyút a hátrameneti fékről.
1. RUGÓTARTÓ/VISSZATÉRŐ RUGÓSZERELÉS
2. VISSZA FÉKDUGATTYÚ
3. O-GYŰRŰK. Cserélje ki
4. TESZT LYUK A VISSZAMENETI FÉKNYOMÁS ELLENŐRZÉSÉHEZ
5. 8x1,25 mm, 18 Nm (1,8 kgf/m)
6. TÖMÍTŐ ALÁTÉT. Cserélje ki
15. Távolítsa el a biztosítógyűrű-tartót a hajtótárcsa tengelyéről.
16. Távolítsa el a kézi szeleptestet (öt csavar).
17. Távolítsa el a görgőt, és csúsztassa el a vezérlőtengely egységet a sebességváltó házától, majd távolítsa el a közbenső házat (négy csavar).
(A szöveg a weboldalról származik HONDABOOK)