Jegyzet:
- Tisztítsa meg alaposan az összes alkatrészt oldószerrel vagy karburátortisztítóval, és szárítsa meg sűrített levegővel.
- Fújja ki az összes csatornát.
- Összeszerelés előtt kenje meg az összes alkatrészt sebességváltó-folyadékkal.
1. Ellenőrizze az elzárószelepet, ha laza, cserélje ki a dugattyút.
2. Szereljen fel új O-gyűrűket a tengelykapcsoló dugattyújára.
3. Szerelje be a dugattyút a tengelykapcsoló dobba. Alkalmazza a nyomást és forgassa el a megfelelő rögzítés érdekében.
Megjegyzés: Ne szorítsa be az O-gyűrűt a dugattyú túlzott erővel történő behelyezésével.
4. Szerelje be a visszatérő rugót és a rugótartót, és szerelje fel a tartógyűrűt a tartóra.
5. Szerelje be a speciális szerszámot az ábrán látható módon.
Megjegyzés: Ha a speciális szerszámot a rugótartó bármely olyan végére helyezi, amelyet nem támaszt meg a kioldórugó, megsérülhet a tartó. Győződjön meg arról, hogy a speciális szerszám teljesen érintkezik a rugótartóval.
6. Nyomja össze a visszatérő rugót.
7. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
8. Távolítsa el a speciális szerszámokat.
9. Szerelje be a tárcsarugót a jelzett irányba.
10. Alaposan áztassa a tengelykapcsoló tárcsákat az ajánlott sebességváltó-folyadékban legalább 30 percig.
11.Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló dob belseje tiszta és idegen részecskéktől mentes.
12. A tengelykapcsoló lemeztől kezdve, egyenként szerelje be a tengelykapcsoló lemezeket és tárcsákat. Helyezze fel a tengelykapcsoló végsapkáját lapos oldalával a tárcsa felé.
13. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
14. Győződjön meg arról, hogy a biztosítógyűrű reteszelési hézaga megfelelő.
15. Egy mutató segítségével mérje meg a rést a tengelykapcsoló végsapka és a felső tárcsa között. Állítsa a visszajelzőt nullára úgy, hogy leengedi a tengelykapcsoló végsapkáját, és felemeli a rögzítőgyűrű felé. Az a távolság, amelyet a tengelykapcsoló végsapka mozgat, a tengelykapcsoló végsapka és a felső tárcsa közötti rés.
Megjegyzés: Végezzen mérést legalább három helyen, és vegye az átlagot tényleges távolságnak.
A tengelykapcsoló végsapka és a felső tárcsa közötti rés: szabvány: 0,6-0,8 mm.
16. Ha a hézag nagyobb, mint a megadott érték, válasszon ki egy új tengelykapcsoló végsapkát a következő táblázatból, majd ellenőrizze újra.
Megjegyzés: Ha a legvastagabb tengelykapcsoló-végsapka van felszerelve, és a hézag a megadottnál nagyobb marad, cserélje ki a tengelykapcsoló tárcsákat és lemezeket.
Elülső tengelykapcsoló végburkolat
| Borító sz | katalógus sz | Vastagság |
| 1 vagy 15 | 22561-P4V-003 | 3,5 mm |
| 2 vagy 16 | 22562-P4V-003 | 3,6 mm |
| Z vagy 17 | 22563-P4V-003 | 3,7 mm |
| 4 vagy 18 | 22564-P4V-003 | 3,8 mm |
| verte a 19-et | 22565-P4V-003 | 3,9 mm |
| 6 vagy 20 | 22566-P4V-003 | 4,0 mm |
| 7 vagy 21 | 22567 P4V-003 | 4,1 mm |
| 8 vagy 22 | 22568-P4V-003 | 4,2 mm |
| 9 vagy 23 | 22569-P4V-003 | 4,3 mm |
| 10 vagy 24 | 22570-P4V-003 | 4,4 mm |
| 11 vagy 25 | 22571-P4V-003 | 4,5 mm |
| 12 vagy 26 | 22572-P4V-003 | 4,6 mm |
| 13 vagy 27 | 22573-P4V-003 | 4,7 mm |
17. A tengelykapcsoló végsapkájának visszahelyezése után győződjön meg arról, hogy a hézag a tűréshatáron belül van.
[Az eredetit a portálon találja: HONDABOOK.ru]