1. 8х1,25 мм, 11 болта
2. 6х1,0 мм, 3 болта
3. ДЕСЕН КАПАК
4. УПЛЪТНЕНИЕ ПОД ДЕСНИЯ КАПАК. Сменете
5. КРАЙЕН ПИН
6. 8х1,25 мм, 4 болта
7. МЕЖДИНЕН МОНТАЖ НА КОРПУСА
8. ВАЛЯК
9. УПЛЪТНЕНИЕ ПОД КАРСАТА НА ТРАНСМИСИЯТА. Сменете
10. КОНТРОЛЕН ВАЛ
11. КРАЙЕН ПИН
12. КАРСА СКОРОСТНА КУТИЯ
13. О-Пръстени. Сменете
14. ДЪРЖАЧ ЗА ПРЪСТЕН
15. О-Пръстени. Сменете
16. БУТАЛО НА ЗАДНАТА СПИРАЧКА
17. ДЪРЖАЧ НА ПРУЖИНА/ВЪЗВРАТНА ПРУЖИНА
18. ЗАДЪРЖАЩ ПРЪСТЕН
19. УПЛЪТНИТЕЛЕН ПРЪСТЕН (ГУМЕН). Сменете
20. ПРЕДЕН СЪЕДИНИТЕЛ
21. КРАЙЕН КАПАК НА СЪЕДИНИТЕЛЯ
22. ЗАДЪРЖАЩ ПРЪСТЕН
23. МОНТАЖ СЛЪНЧЕВА ЗАБЕЛЕЖКА/ЗАДВИЖВАЩ ВАЛ
24. ОПИТЕН ИГЛЕН ЛАГЕР
25. ОТИПНА ШАЙБА
26. ЗАДВИЖВАЩ МОНТАЖ
27. ОТИПНА ШАЙБА
28. ОПИТЕН ИГЛЕН ЛАГЕР
29. ОТИПНА ШАЙБА
30. ДИСКОВА ПРУЖИНА
31. ПЛОЧКА
32. ДИСК
33. КРАЙНА ПЛАЧА НА СПИРАЧКАТА ЗА ОБРАТНО ОБРАЩАНЕ
34. ЗАДЪРЖАЩ ПРЪСТЕН
35. ЗЪБНО ЗАБЕЛЕЖКА
36. ТЪРСТ ПАД, 25х31 мм. Избрани по местоположение
37. ЗАДЪРЖАЩ ПРЪСТЕН
38. ТРЪБИ НА ТЯЛОТО НА РЪЧНИЯ КЛАПАН
39. О-Пръстени. Сменете
40. O-RING. Сменете
41. ЗАДЪРЖАЩ ПРЪСТЕН
42. ТЯЛО НА РЪЧЕН КЛАПАН
43. 6х1,0 мм, БОЛТ
Забележка:
- Почистете старателно всички части с разтворител или препарат за почистване на карбуратори и ги подсушете със сгъстен въздух.
- Издухайте всички канали.
- Когато отстранявате десния капак/междинния корпус, сменете следните компоненти:
- - О-пръстени
- - Гарнитура на десния капак
- - Гарнитура на корпуса на скоростната кутия
- - Уплътнителни шайби
1. Отстранете страничния капак (три болта 6 mm, единадесет болта 8 mm).
2. Отстранете тръби A и B от тялото на ръчния клапан.
3. Свалете фиксиращия пръстен, закрепващ зъбния венец, след това свалете упорната шайба и зъбния венец.
4. Отстранете фиксиращия пръстен, закрепващ дисковете и плочите на спирачката за заден ход, след това отстранете крайната плоча на спирачката за заден ход, спирачните дискове и плочите и дисковата пружина.
5. Свалете носещия възел с упорни шайби и упорен иглен лагер от предния съединител.
6. Свалете модула слънчева предавка/задвижващ вал с помощта на дърпач.
7. Отстранете фиксиращия пръстен, закрепващ предния съединител, и махнете фиксиращия пръстен, фиксиращ крайната капачка на предния съединител, след което отстранете крайната капачка на предния съединител.
8. Инсталирайте носача върху предния съединител, след което закрепете носача със задържащия пръстен към крайната капачка на предния съединител.
9. Отстранете предния съединител и носача заедно.
10. Инсталирайте специалния инструмент и отстранете задържащия пръстен, закрепващ държача на възвратната пружина на спирачката за заден ход, както е показано на фигурата.
1. УСТРОЙСТВО ЗА КОМПРЕСИРАНЕ НА ПРУЖИНАТА НА ВЪЗВРАТНАТА СПИРАЧКА ЗА ОБРАТЕН ХОД, 07TAE-P4V0110
11. Стиснете възвратните пружини, след което отстранете задържащия пръстен.
Забележка: Ако фиксаторът на пружината е на буталото на спирачката за заден ход, фиксаторът на пружината може да е повреден. Уверете се, че фиксаторът на пружината не е върху буталото.
1. СПЕЦИАЛНИ ИНСТРУМЕНТИ
2. БУТАЛО
3. ДЪРЖАЧ НА ПРУЖИНАТА
12. Отстранете специалния инструмент, след което отстранете пружинния фиксатор/възвратната пружина.
13. Отстранете тапата от ревизионния отвор, за да проверите налягането в спирачката за заден ход.
14. Подайте въздух под налягане към ревизионния отвор и извадете буталото от спирачката за заден ход.
1. ДЪРЖАЧ НА ПРУЖИНА/ВЪЗВРАТНА ПРУЖИНА
2. БУТАЛО НА ОБРАТНАТА СПИРАЧКА
3. О-Пръстени. Сменете
4. ТЕСТОВ ОТВОР ЗА ПРОВЕРКА НА НАЛЯГАНЕТО В СПИРАЧКАТА ЗА ЗАДЕН ХОД
5. 8x1,25 mm, 18 Nm (1,8 kgf/m)
6. УПЛЪТНИТЕЛНА ШАЙБА. Сменете
15. Отстранете държача на пружинния пръстен от вала на задвижващата ролка.
16. Отстранете тялото на ръчния клапан (пет болта).
17. Отстранете ролката и плъзнете модула на управляващия вал настрани от корпуса на трансмисията, след което отстранете междинния корпус (четири болта).
Оригиналът може да бъде намерен на ресурса: www.hondabook.ru