Nota:
- Curățați temeinic toate piesele cu solvent sau soluție de curățare pentru carburatoare și uscați-le cu aer comprimat.
- Aruncă toate canalele.
- Înainte de asamblare, lubrifiați toate componentele cu lichid de transmisie.
1. Verificați supapa de închidere, dacă este slăbită, înlocuiți pistonul.
2. Instalați noi inele O pe pistonul ambreiajului.
3. Instalați pistonul în tamburul ambreiajului. Aplicați presiune și rotiți pentru a asigura o așezare adecvată.
Notă: Nu prindeți inelul O introducând pistonul cu o forță excesivă.
4. Montați arcul de retur și suportul arcului și instalați inelul de reținere pe suport.
5. Instalați unealta specială așa cum se arată în figură.
Notă: Dacă așezați unealta specială pe orice capăt al suportului arcului care nu este susținut de arcul de eliberare, puteți deteriora suportul. Asigurați-vă că unealta specială este în contact complet cu suportul arcului.
6. Comprimați arcul de retur.
7. Montați inelul de reținere.
8. Scoateți uneltele speciale.
9. Instalați arcul disc în direcția indicată.
10. Înmuiați bine discurile de ambreiaj în lichidul de transmisie recomandat timp de cel puțin 30 de minute.
11. Asigurați-vă că interiorul tamburului ambreiajului este curat și fără particule străine.
12. Începând cu placa de ambreiaj, instalați plăcile de ambreiaj și discurile pe rând. Așezați capacul capătului de cuplare cu partea plată îndreptată spre disc.
13. Montați inelul de reținere.
14. Asigurați-vă că distanța de blocare a inelelor de siguranță este corectă.
15. Folosind un indicator, măsurați distanța dintre capacul capătului de cuplare și discul superior. Setați indicatorul la zero coborând capacul ambreiajului și ridicându-l spre inelul de reținere. Distanța pe care o deplasează capacul de capăt al cuplajului este spațiul dintre capacul de capăt al cuplajului și discul superior.
Notă: Faceți măsurători în cel puțin trei locuri și luați media ca spațiu liber real.
Distanța dintre capacul capătului de cuplare și discul superior: standard: 0,6-0,8 mm.
16. Dacă distanța este mai mare decât valoarea specificată, selectați un nou capac de capăt de cuplare din tabelul următor, apoi verificați din nou.
Notă: Dacă este instalat cel mai gros capac de capăt al ambreiajului și distanța rămâne mai mare decât cea specificată, înlocuiți discurile și plăcile de ambreiaj.
Capacul de capăt al ambreiajului înainte
| Coperta nr | Catalog nr | Grosime |
| 1 sau 15 | 22561-P4V-003 | 3,5 mm |
| 2 sau 16 | 22562-P4V-003 | 3,6 mm |
| Z sau 17 | 22563-P4V-003 | 3,7 mm |
| 4 sau 18 | 22564-P4V-003 | 3,8 mm |
| bate 19 | 22565-P4V-003 | 3,9 mm |
| 6 sau 20 | 22566-P4V-003 | 4,0 mm |
| 7 sau 21 | 22567 P4V-003 | 4,1 mm |
| 8 sau 22 | 22568-P4V-003 | 4,2 mm |
| 9 sau 23 | 22569-P4V-003 | 4,3 mm |
| 10 sau 24 | 22570-P4V-003 | 4,4 mm |
| 11 sau 25 | 22571-P4V-003 | 4,5 mm |
| 12 sau 26 | 22572-P4V-003 | 4,6 mm |
| 13 sau 27 | 22573-P4V-003 | 4,7 mm |
17. După înlocuirea capacului cuplajului, asigurați-vă că jocul este în limitele toleranței.