Szivárgásteszt
1. Csatlakoztasson egy vákuummérőt a fékrásegítő és az elzárószelep közé.
2. Indítsa be a motort, állítsa be a motor fordulatszámát a gázpedállal úgy, hogy a vákuummérő állása 40,0-66,7 kPa legyen (300-500 Hgmm), majd állítsa le a motort.
3. Vegye le a mért értékeket a vákuummérőről.
4. Ha 30 másodperc elteltével a vákuummérő értéke 2,7 kPa-val csökken (20 Hgmm) vagy több, ellenőrizze a szivárgást a következő alkatrészeken:
- ellenőrizd a szelepet
- Vákuum tömlő, cső
- Pecsétek
- fékrásegítő
- főfékhenger
Megjegyzés: Ne kísérelje meg szétszerelni a fékrásegítőt. Cserélje ki a fékrásegítő egységet egy újra.
Állapotfelmérés
1. Csatlakoztassa a vákuummérőt ugyanúgy, mint a szivárgástesztnél.
2. Adapterek használata (speciális szerszám) csatlakoztassa az olajmérőket a főfékhengerhez.
3. Engedje ki a levegőt a szerelvényeken keresztül.
4. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
5. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy 98 N erővel nyomja le a fékpedált (10 kgf/m).
6. Minden vákuumnál a nyomásmérőknek a következő nyomásokat kell mutatniuk.
Vákuum, kPa (Hgmm.) | N (kgf/m) | kPa (kgf/cm2) |
0 (0) | 98 (10) | 0 (0) |
294 (30) | 1400 (14) | |
66,7 (500) | 98 (10) | 3600 (37) |
294 (30) | 9000 (292) |
7. Ha a leolvasott értékek a fenti határokon kívül esnek, ellenőrizze a főfékhenger szivárgását.
Elzárószelep ellenőrzése
1. Válassza le a vákuumtömlőt a fékrásegítőről.
2. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Vákuumnak kell lennie. Ha nincs vákuum, az elzárószelep nem működik megfelelően. Cserélje ki a visszacsapó szelepet és ellenőrizze újra.