Figyelem: a tüzelőanyag-rendszer alkatrészeinek ki- és beszerelése előtt a maradék üzemanyag nyomást a vezetékben tehermentesíteni kell.
1. A memória visszaállítása előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik a rádiókóddal.
2. Távolítsa el a fő befecskendező rendszer 2. reléjét a biztosítékdobozból.
3. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton, amíg meg nem áll.
Megjegyzés: Ha bármilyen hibakód megjelenik, törölje azokat.
4. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba "OFF".
5. Távolítsa el a tanksapkát.
6. Válasszon le egy vezetéket a részvénybank negatív csatlakozójáról.
7. Távolítsa el a gyorscsatlakozó fedelét.
8. Győződjön meg róla, hogy a burkolat szennyeződésmentes, szükség esetén tisztítsa meg.
9. Tegyen egy rongyot a gyorscsatlakozóra.
10. Szerelje le az alkatrészt "A" gyorscsatlakozó: rögzítse a csatlakozót "BAN BEN" egyik kezével és nyomja össze a csőtartót "VAL VEL" másik kezével kiszabadítva a reteszelő lábból "D". Húzza ki a kapcsolatot.
Jegyzet:
- Ne sértse meg a vezetéket és más alkatrészeket.
- Ne használjon speciális felszerelést.
- Ne távolítsa el a tartót az üzemanyagvezetékről, eltávolítása után cserélje ki egy újra.
11. Ellenőrizze a gyorscsatlakozót szennyeződés és sérülés szempontjából.
12. Csatlakoztasson egy vezetéket az akkumulátor negatív csatlakozójához.
Alkatrész ellenőrzése
Üzemanyagnyomás ellenőrzés
1. Csökkentse az üzemanyag nyomását,
2. Szereljen össze egy áramkört nyomásmérővel az üzemanyagnyomás ellenőrzéséhez.
3. Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
- A) Indítsd a motort.
- b) Ellenőrizze az alapjárati nyomást.
- V) Állítsa le a motort.
Ha a nyomás nem megfelelő, cserélje ki az üzemanyagszűrőt és a nyomásszabályozót, és ellenőrizze újra.
- Névleges nyomás - 3,1 - 3,6 kg/cm2
4. Engedje le az üzemanyagnyomást és távolítsa el a nyomásmérőt.
Fúvókák
1. Ellenőrizze az ellenállást az injektor csatlakozójának kivezetései között.
- Névleges ellenállás (20°C-on) - 10-13 Ohm
A - fúvóka csatlakozó.
2. Fonendoszkóp segítségével ellenőrizze az injektor működését járó motor mellett. A fúvókátű levágási hangjának tisztának és ritmikusnak kell lennie.
Üzemanyagpumpa
1. Szüntesse meg a maradék üzemanyagnyomást.
2. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba "OFF".
3. Távolítsa el a biztosítékdoboz fedelét a vezető oldalon.
4. Csúsztassa ki a relétartót a biztosítékdobozból, távolítsa el a fő relét "2" (kék) és tegye vissza a relétartót.
A - tartó
B a fő relé.
5. Híd át a vezetékeket "1" És "2" relé csatlakozó.
6. Tolja a tömlőt a csőre.
Egy cső
B - tömlő.
7. Fordítsa állásba a gyújtáskulcsot "ON (ll) ", ellenőrizze, hogy a szivattyú működik-e. 10 másodpercen belül ellenőrizze a kifolyó üzemanyag mennyiségét.
- Névleges térfogat - 270 ml és több
Üzemanyag vezetékek.
1 - az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer szelepe,
2 - az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer szűrője,
3 - üzemanyag-betöltő nyílás,
4 - üzemanyagtartály,
5 - üzemanyag-szivattyú, üzemanyagszűrő, üzemanyagszint-mérő érzékelő, nyomásszabályozó,
6, 9 - üzemanyag-vezetékek gyorscsatlakozóval,
7 - az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer csövei,
8 - üzemanyagcső,
10 - fúvóka,
11 - üzemanyag-elosztó,
12 - kiegészítő üzemanyag-szivattyú (4WD modellek).