Увага: перад выкананнем работ па зняцці і ўстаноўцы кампанентаў паліўнай сістэмы варта скінуць рэшткавы ціск паліва ў магістралі.
1. Перад скідам памяці пераканайцеся, што ў вас ёсць код для магнітолы.
2. Зніміце галоўнае рэле сістэмы ўпырску 2 з блока засцерагальнікаў.
3. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастым ходу да прыпынку.
Заўвага: калі з'явяцца якія-небудзь коды няспраўнасці, сцярыце іх.
4. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
5. Зніміце вечка топливозаливной гарлавіны.
6. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы АКБ.
7. Зніміце вечка хуткараздымнага злучэння.
8. Пераканайцеся, што на вечку адсутнічаюць забруджванні, ачысціце яе ў выпадку неабходнасці.
9. Пакладзіце рыззё на хуткараздымнае злучэнне.
10. Адлучыце частку "А" хуткараздымнага злучэння: зафіксуйце раз'ём "У" адной рукой і сцісніце трымальнік трубкі "З" іншай рукой, вызваліўшы ад стопорной лапкі "D". Раз'яднайце злучэнне.
Заўвага:
- Не пашкодзіце лінію і іншыя часткі.
- Не выкарыстоўвайце спецпрыстасаванні.
- Не здымайце трымальнік з паліваправода, зняўшы, заменіце яго на новы.
11. Праверце хуткараздымнае злучэнне на наяўнасць забруджвання і пашкоджанняў.
12. Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Праверка кампанентаў
Праверка ціску паліва
1. Скіньце ціск паліва,
2. Збярыце схему з манометрам для праверкі ціску паліва.
3. Праверце ціск паліва.
- а) Запусціце рухавік.
- б) Праверце ціск на халастым ходу.
- в) Заглушыце рухавік.
Калі ціск не адпавядае намінальнаму, заменіце паліўны фільтр і рэгулятар ціску і паспрабуйце праверку.
- Намінальны ціск - 3,1 - 3,6 кг/см²
4. Скіньце ціск паліва і зніміце манометр.
Фарсункі
1. Праверце супраціўленне паміж вывадамі раздыма фарсункі.
- Намінальнае супраціў (пры 20°C) - 10-13 Ом
А - раз'ём фарсункі.
2. З дапамогай фанендаскопа праверце функцыянаванне фарсункі на запушчаным рухавіку. Гук адсечак іголкі фарсункі павінен быць выразным і рытмічным.
Паліўная помпа
1. Скіньце рэшткавы ціск паліва.
2. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
3. Зніміце вечка блока засцерагальнікаў з боку кіроўцы.
4. Высуньце трымальнік рэле з блока засцерагальнікаў, зніміце галоўнае рэле "2" (блакітнае) і ўсталюеце трымальнік рэле зваротна.
А - трымальнік,
У - галоўнае рэле.
5. Пераключыце высновы "1" і "2" раздыма рэле.
6. Надзеньце шланг на трубку.
А - трубка,
У - шланг.
7. Павярніце ключ запальвання ў становішча "ON(ll)", пераканайцеся, што помпа працуе. Праверце колькасць паліва, якое вынікае на працягу 10 секунд.
- Намінальны аб'ём - 270 мл і вышэй
Паліўныя лініі.
1 - клапан сістэмы ўлоўлівання пароў паліва,
2 - фільтр сістэмы ўлоўлівання пароў паліва,
3 - палівазаправачная гарлавіна,
4 - паліўны бак,
5 - паліўная помпа паліўны фільтр, датчык паказальніка ўзроўня паліва, рэгулятар ціску,
6, 9 - паліваправоды з хуткараздымным злучэннем,
7 - трубкі сістэмы ўлоўлівання пароў паліва,
8 - паліўная трубка,
10 - фарсунка,
11 - паліўны калектар,
12 - дадатковая паліўная помпа (мадэлі 4WD).
(Арыгінал апублікаваны на гэтым рэсурсе: HONDABOOK.ru)