Пажња: пре извођења радова на уклањању и уградњи компоненти система за гориво потребно је ослободити преостали притисак горива у линији.
1. Пре ресетовања меморије, проверите да ли имате радио код.
2. Уклоните релеј 2 главног система за убризгавање из кутије са осигурачима.
3. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу док се не заустави.
Напомена: Ако се појави било који ДТЦ, обришите их.
4. Окрените кључ за паљење у положај "ОФФ".
5. Уклоните поклопац резервоара за гориво.
6. Одвојите жицу са негативног утикача акционарске банке.
7. Скините поклопац брзе спојнице.
8. Уверите се да поклопац није прљав, очистите га ако је потребно.
9. Ставите крпу на брзи конектор.
10. Одвојите део "А" брзе спојнице: једном руком закључајте конектор "Б", а другом руком стисните држач цеви "Ц", ослобађајући га од језичка за закључавање "Д". Прекините везу.
Белешка:
- Немојте оштетити линију и друге делове.
- Немојте користити специјалну опрему.
- Не скидајте држач са цеви за гориво, након што га уклоните, замените га новим.
11. Проверите да ли брза спојница има прљавштину и оштећења.
12. Повежите жицу са негативним утикачем акумулатора.
Провера компоненти
Провера притиска горива
1. Смањите притисак горива,
2. Саставите коло са манометром да проверите притисак горива.
3. Проверите притисак горива.
- А) Упалити мотор.
- б) Проверите притисак у празном ходу.
- В) Зауставите мотор.
Ако притисак није исправан, замените филтер за гориво и регулатор притиска и поново проверите.
- Номинални притисак - 3,1 - 3,6 кг / цм2
4. Отпустите притисак горива и уклоните манометар.
млазнице
1. Проверите отпор између прикључака конектора ињектора.
- Називни отпор (на 20°Ц) - 10-13 Охм
А - конектор млазнице.
2. Помоћу фонендоскопа проверите рад ињектора док мотор ради. Звук пресецања игле млазнице треба да буде јасан и ритмичан.
Пумпа за гориво
1. Отпустите преостали притисак горива.
2. Окрените кључ за паљење у положај "ОФФ".
3. Уклоните поклопац кутије са осигурачима на страни возача.
4. Извуците држач релеја из кутије са осигурачима, уклоните главни релеј "2" (Плави) и вратите држач релеја.
А - држач
Б је главни релеј.
5. Прескочите излазе "1" и "2" конектора релеја.
6. Гурните црево на цев.
Цев
Б - црево.
7. Окрените кључ за паљење у положај "ОН" (ll) ", проверите да ли пумпа ради. Проверите количину горива која излази у року од 10 секунди.
- Називна запремина - 270 мл и више
Цијеви за гориво.
1 - вентил система за рекуперацију паре горива,
2 - филтер система за рекуперацију паре горива,
3 - грло за пуњење горива,
4 - резервоар за гориво,
5 - пумпа за гориво, филтер за гориво, сензор мерача горива, регулатор притиска,
6, 9 - водови за гориво са брзом спојницом,
7 - цеви система за рекуперацију паре горива,
8 - цев за гориво,
10 - млазница,
11 - разводник за гориво,
12 - додатна пумпа за гориво (4ВД модели).