Tartalomjegyzék: Kormányszivattyú a korai modellekhez ⇊ Kormányszivattyú a késői…⇊
Kormányszivattyú a korai modellekhez
1 - Nyomásvezeték csavarok; 2 - Visszavezető vezeték bilincs; 3 - Beállító csavar; 4 - Rögzítőcsavarok
Kormányszivattyú a késői modellévekhez
1 - Nyomásvezeték csavarok; 2 - Visszavezető vezeték bilincs; 3 - Beállító csavar; 4 - Rögzítőcsavar
1. Először válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, majd a pozitív kábelt.
Figyelem! Ha autóhifi rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Válassza le a hidraulika vezetékeket a szivattyúról (lásd a fenti illusztrációkat). Kérjük, vegye figyelembe a nyomás- és visszatérő vezetékek csatlakozóidomainak kialakításának különbségét: a visszatérő tömlőt bilinccsel, míg a nyomóvezetéket két csavarral rögzítjük a szerelvényhez. A leválasztás után azonnal dugja be mindkét tömlő nyitott végét, hogy minimalizálja a hidraulikafolyadék veszteségét és megakadályozza, hogy szennyeződés kerüljön a rendszerbe. Cserélje ki a tömítőgyűrűt a nyomóvezeték csonkján.
3. Lazítsa meg a kormányszivattyú állítócsavarját.
4. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a szivattyút a motorról.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ne felejtse el légteleníteni a levegőt a kormányrendszerből az eljárás befejezése után (lásd Levegő légtelenítése a szervokormány rendszer hidraulikus köréből) és állítsa be a hajtószíj feszességét (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
[Az eredeti megtalálható a forrásban: HONDABOOK]