Kormányszivattyú korai modellek
1 - Nyomásvezeték csavarok; 2 - Visszatérő vezeték bilincs; 3 - Beállító csavar; 4 - Rögzítőcsavarok
Késői modellek kormányszivattyúja
1 - Nyomásvezeték csavarok; 2 - Visszatérő vezeték bilincs; 3 - Beállító csavar; 4 - Rögzítő csavar
1. Válassza le az akkumulátorról először egy negatív, majd a pozitív vezetéket.
Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
2. Válassza le a hidraulika vezetékeket a szivattyúról (lásd a fenti illusztrációkat). Ügyeljen a nyomás- és visszatérő vezetékek csatlakoztatására szolgáló szerelvényegységek kialakításának különbségére: a visszatérő tömlőt bilinccsel, míg a nyomóvezetéket két csavarral rögzítik a szerelvényre. A leválasztás után azonnal zárja le mindkét tömlő nyitott végét, hogy minimalizálja a hidraulikafolyadék veszteségét és megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe. Cserélje ki az O-gyűrűt a nyomóvezeték csatlakozóján.
3. Csavarja ki a kormányszivattyú állítócsavarját.
4. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a szivattyút a motorról.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ne felejtse el eltávolítani a levegőt a kormányrendszerből az eljárás végén (cm. Levegő eltávolítása a szervokormány rendszer hidraulikus útjáról) és állítsa be a hajtószíj feszességét (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).