Pumpa upravljača za rane modele
1 - Vijci tlačnog voda; 2 - Stezaljka povratnog voda; 3 - Vijak za podešavanje; 4 - Montažni vijci
Pumpa upravljača za kasne godine modela
1 - Vijci tlačnog voda; 2 - Stezaljka povratnog voda; 3 - Vijak za podešavanje; 4 - Montažni vijak
1. Najprije odvojite negativni kabel od akumulatora, a zatim pozitivni kabel.
Pažnja! Ako je vaš stereo sustav u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
2. Odvojite hidrauličke vodove od pumpe (pogledajte gornje ilustracije). Obratite pažnju na razliku u dizajnu spojnih armatura za tlačni i povratni vod: povratno crijevo je pričvršćeno na armaturu stezaljkom, dok je tlačni vod spojen pomoću dva vijka. Odmah nakon odspajanja začepite otvorene krajeve oba crijeva kako biste smanjili gubitak hidrauličke tekućine i spriječili ulazak prljavštine u sustav. Zamijenite brtveni prsten na spojnici tlačnog voda.
3. Otpustite vijak za podešavanje pumpe upravljača.
4. Otpustite pričvrsne vijke i skinite pumpu s motora.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Ne zaboravite ispustiti zrak iz sustava upravljanja nakon završetka postupka (pogledajte Odzračivanje zraka iz hidrauličkog kruga sustava servoupravljača) i podesite napetost pogonskog remena (pogledajte Poglavlje Rutinsko održavanje).