A szivattyú nyomásának ellenőrzése
Ellenőrizze a folyadéknyomást az alábbiak szerint annak megállapítására, hogy a szivattyú vagy a kormányrúd hibás-e.
Megjegyzés: Először ellenőrizze a szervokormány-folyadék szintjét és a szivattyú szíjfeszességét.
Figyelem. Óvatosan válassza le a nagynyomású tömlőt, hogy elkerülje a szervokormány-folyadék kiömlését a segédvázra és más alkatrészekre.
1. Válassza le a szivattyú kimeneti tömlőjét, és szerelje fel az adapterblokkot a szivattyú kimenetére.
2. Csatlakoztassa az adapterblokk tömlőjét a kormánymű nyomásmérőjéhez, majd csatlakoztassa a kimeneti tömlőt az adapterblokkhoz (tömlőhöz).
3. Csatlakoztassa a kormánymű nyomásmérőjét a szivattyú adapter blokkjához az alábbi ábra szerint.
4. Nyissa ki teljesen az elzárószelepet.
5. Nyissa ki teljesen a nyomásszabályozó szelepet.
6. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
7. Forgassa el többször a kormánykereket zárról zárra, hogy a folyadék üzemi hőmérsékletre melegedjen.
8. Mérje meg az állandósult folyadéknyomást alapjáraton, teljesen nyitott elzárószelep mellett. Ha a szivattyú jó állapotban van, a nyomásmérőnek legalább 1500 kPa-t (15 kgf/cm) kell mutatnia.
Ha a nyomásmérő értéke magasabb, ellenőrizze a tápvezetéket vagy a szelepegységet.
9. Zárja el az elzárószelepet, majd fokozatosan zárja el a nyomásszabályozó szelepet, amíg a nyomásmérő tűje meg nem áll. Mérje meg a mért értékeket.
10. Azonnal nyissa ki teljesen az elzárószelepet.
Figyelem. Ne hagyja az elzárószelepet 5 másodpercnél tovább zárva, különben a szivattyú túlmelegedés következtében károsodhat.
Balkormányos:
- 6400 - 7400 kPa (65-75 kgf/cm²)
Jobbkormányos:
- 5400 - 6400 kPa (55-65 kgf/cm²)
Az alacsony értékek azt jelentik, hogy a szivattyú kimeneti nyomása túl alacsony a segéderő biztosításához. Javítsa meg vagy cserélje ki a szivattyút.
Az eredeti a weboldalon található: HONDABOOK