Szivattyúnyomás ellenőrzése
Ellenőrizze a folyadéknyomást az alábbiak szerint, hogy megállapítsa, van-e probléma a szivattyúval vagy a kormányrúddal.
Megjegyzés: Először ellenőrizze a szervokormány-folyadék szintjét és a szivattyú szíjfeszességét.
Figyelem. Óvatosan válassza le a nagynyomású csövet, hogy elkerülje a szervokormány-folyadék kiömlését a segédvázra és más alkatrészekre.
1. Válassza le a szivattyú kimeneti tömlőjét, és szerelje fel az adapterblokkot a szivattyú kimenetére.
2. Csatlakoztassa az adaptertömlőt a kormánynyomásmérőhöz, majd csatlakoztassa a kimeneti tömlőt az adapterhez (tömlőt).
3. Csatlakoztassa a kormánynyomásmérőt a szivattyúadapterhez az alábbi ábra szerint.
4. Nyissa ki teljesen az elzárószelepet.
5. Nyissa ki teljesen a nyomásszabályozó szelepet.
6. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
7. Forgassa el többször a kormánykereket zárról zárra, hogy a folyadék üzemi hőmérsékletre melegedjen.
8. Mérje meg az állandósult folyadéknyomást alapjáraton, teljesen nyitott elzárószelep mellett. Ha a szivattyú jó állapotban van, a nyomásmérőnek legalább 1500 kPa-t kell mutatnia (15 kgf/cm).
Ha a nyomásmérő értéke magasabb, ellenőrizze a tápvezetéket vagy a szelepegységet.
9. Zárja el az elzárószelepet, majd fokozatosan zárja el a nyomásszabályozó szelepet, amíg a nyomásmérő tűje meg nem áll. Vegyen olvasmányokat.
10. Azonnal nyissa ki teljesen az elzárószelepet.
Figyelem. Ne hagyja az elzárószelepet 5 másodpercnél tovább zárva, mert a szivattyú túlmelegedés következtében károsodhat.
Baloldali vezetés:
- 6400 - 7400 kPa (65-75 kgf/cm2)
Jobb oldali közlekedés:
- 5400 - 6400 kPa (55-65 kgf/cm2)
Az alacsony érték azt jelenti, hogy a szivattyú kimeneti nyomása túl alacsony ahhoz, hogy segéderőt biztosítson. Javítsa meg vagy cserélje ki a szivattyút.