Tisztítsa meg a motorteret és a tápegység külső felületeit speciális oldószerek széles választékával. Ez a kezelés megakadályozza, hogy szennyeződés kerüljön a motor belsejébe.
Szükség esetén, az előttünk álló munka jellegétől függően, leveheti a motorháztetőt, hogy szabad hozzáférést biztosítson a szervizelendő alkatrészekhez (lásd a fejezetet Test). Fedje le az autó sárvédőit speciális huzatokkal vagy csak régi takarókkal, hogy elkerülje a fényezés véletlenszerű sérülését.
Ha fennáll a vákuum elvesztésének vagy az olaj, hűtőfolyadék, kipufogógázok stb. szivárgásának gyanúja. jelzi a megfelelő tömítések vagy tömítések cseréjének szükségességét a felsorolt eljárások közül szinte bármelyik végrehajtható a motor járműből történő eltávolítása nélkül (in situ). A fentiek a szívó- és kipufogócsatorna tömítéseinek, az olajteknőnek, a hengerfejnek, valamint mindkét főtengely-olajtömítésnek a cseréjére vonatkoznak.
Külső alkatrészek és tartozékok, például szívócső, kipufogócső, olajteknő, vízszivattyú, önindító, generátor, gyújtáselosztó és áramellátó rendszer alkatrészeinek eltávolítása, javítása és beszerelése szintén elvégezhető a helyszínen.
Mivel a hengerfej a hajtáslánc előzetes eltávolítása nélkül is eltávolítható a motorról, a vezérműtengely és a szeleplánc javítása is elvégezhető a járművön. Ezenkívül a vezérműszíjat és a fogaskerekeket általában helyben cserélik.
Vészhelyzetben a tápegység szétszerelése nélkül is lehetőség van a főtengely dugattyúgyűrűinek, dugattyúinak, hajtókarjainak és hajtókar-csapágyainak javítására és cseréjére. Ezzel a lehetőséggel azonban nem szabad visszaélni a tisztaság fenntartásával és számos előkészítő eljárás végrehajtásával kapcsolatos nehézségek miatt.
Előkészületek és javítási eljárások a motornak a járműből való eltávolítása nélkül (Honda Accord 6)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Timofej Gorjacsov
Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása
A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése
VTEC rendszer — általános információk és az alkatrészek állapotának ellenőrzése
A himbaszerelvény eltávolítása, állapotának ellenőrzése és felszerelése
Olajtömítések és szeleprugók cseréje tárcsákkal
A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése
VTEC rendszer — általános információk és az alkatrészek állapotának ellenőrzése
A himbaszerelvény eltávolítása, állapotának ellenőrzése és felszerelése
Olajtömítések és szeleprugók cseréje tárcsákkal
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Négyhengeres motorok
- Hathengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és klíma
- Erő- és kipufogórendszerek
- Motor elektromos berendezések
- Motor menedzsment
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz és futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor beállítás
- Motorjavítás
- Motor elektromosság
- Kibocsátáskezelés
- Motorvezérlés (karburátoros)
- Elektronikus befecskendezés
- Programozható befecskendezés
- A kibocsátási rendszer vázlata
- Üzemanyagrendszer
- Visszajelzés kezelése
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Kuplung
- Alváz és futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Szellőztetés és fűtés
- Légkondícionáló
- Tempomat rendszer
- Berendezések és eszközök
