1. Ellenőrizze a tűcsapágyak kopását és sérülését.
2. Ellenőrizze a szinkronizáló blokkoló gyűrűk belső felületét, hogy nem kopott-e.
3. Helyezze be az agyat a megfelelő tengelykapcsolóba, és ellenőrizze a játékot. Ha cserére van szükség, akkor ezeket együtt, egy egységként kell cserélni.
4. Vizsgálja meg a szinkronizáló gyűrű fogait és a fogaskerekek illeszkedő fogait, hogy nem koptak-e és kopottak-e.
5. Vizsgálja meg a hajtóműagy tolóerő- és kúpos felületét, hogy nem kopott-e.
6. Vizsgálja meg az összes fogaskerék fogát egyenetlen kopás, horzsolás, sorja és repedés szempontjából.
7. Szerelje be a szinkronizáló gyűrűt a megfelelő fogaskerék kúpjába, és forgassa ütközésig. A gyűrű és a fogaskerék közötti rés tűrése 0,40-1,10 mm. Távolítsa el a gyűrűt a fogaskerékről.
8. Vizsgálja meg a kimenő tengely olajjáratait, hogy nincsenek-e eltömődve.
9. Mérje meg a tűcsapágy érintkezési felületének külső átmérőjét. A tűrés 32,95-33,02 mm.
10. Mérje meg az alacsony fokozat érintkezési felületének külső átmérőjét a bordák mögött. A tűrés 39,93-40,00 mm.
11. Mérje meg a golyóscsapágy felületének külső átmérőjét a tengely menetes vége közelében. A tűrés 24,94-25,00 mm.
12. Mérje meg a másodlagos tengely kopását. A megengedett legnagyobb kopás 0,05 mm. Ha valamelyik tűrés nem teljesül, akkor a kimenő tengelyt ki kell cserélni.