1. Агледзіце ігольчастыя падшыпнікі на наяўнасць зносу і пашкоджанняў.
2. Агледзіце ўнутраную паверхню блакавальных кольцаў сінхранізатара на наяўнасць зносу.
3. Устаўце ступіцах у адпаведную муфту і праверце люфт. Калі патрабуецца замена, тое варта замяніць іх разам, як адзін вузел.
4. Агледзіце зуб'і блакавальных кольцаў сінхранізатараў і спалучаныя зуб'і на шасцярнях на наяўнасць зносу і сцёку.
5. Агледзіце ўпартыя і конусныя паверхні калодкі шасцярні на наяўнасць зносу.
6. Агледзіце зуб'і ўсіх шасцерняў на наяўнасць нераўнамернага зносу, задзірання, задзірын і трашч.
7. Усталюйце блакавальнае кольца сінхранізатара ў конус адпаведнай шасцярні і круціце яго да прыпынку. Зазор паміж кольцам і шасцярнёй мае допуск 0,40-1,10 мм. Зніміце кольца з шасцярні.
8. Агледзіце алейныя каналы ў другасным вале на наяўнасць засмечвання.
9. Вымерайце знешні дыяметр кантактнай паверхні ігольчастага падшыпніка. Допуск складае 32,95-33,02 мм.
10. Вымерайце знешні дыяметр кантактнай паверхні шасцярні нізкай перадачы за шліцамі. Допуск складае 39,93-40,00 мм.
11. Вымерайце знешні дыяметр паверхні шарыкападшыпніка паблізу канца вала з разьбой. Допуск складае 24,94-25,00 мм.
12. Вымерайце знос другаснага вала. Максімальна дапушчальны знос складае 0,05 мм. Калі які-небудзь з допускаў не выконваецца, то варта замяніць другасны вал.