Опис
1. пригушни вентил
2. (1-пински) сензор положаја лептира за гас
3. завртањ за подешавање брзине у празном ходу.
4. завртањ за ограничавање гаса (не подешавати)
Тело лептира за гас је једнокоморног дизајна са бочним повлачењем. Дно кућишта лептира за гас се загрева расхладном течношћу мотора из главе цилиндра. У горњем делу кућишта лептира за гас налази се завртањ за подешавање броја обртаја у празном ходу, који повећава/смањује довод ваздуха заобилазећи клапну, и канал за угљени филтер за сакупљање испарења горива (EVAP).
Испитивање
1. Покрените мотор. Одржавајте брзину на 3000 о/мин (мин') без оптерећења (у положају Park или Neutral) док се вентилатор хладњака не укључи, а затим га оставите да ради у празном ходу.
2. Одвојите црево за вакум (до угљеног филтера EVAP) на врху тела лептира за гас; повежите манометар са кућиштем лептира за гас.
1, вакуум пумпа/манометар
3. Пустите мотор да ради у празном ходу. и уверите се да манометар не показује вакуум. Ако постоји вакуум, проверите сајлу гаса (види горе).
4. Уверите се да манометар показује вакуум када се вентил за гас лагано отвори у празном ходу. Ако манометар не показује вакуум, проверите пролаз у кућишту лептира за гас. Ако је канал зачепљен, очистите га средством за чишћење карбуратора.
5. Зауставите мотор и проверите да ли се сајла гаса помера глатко без везивања или заглављивања.
6. Ако се приликом извођења горенаведених операција примете било какве абнормалности, проверите:
- Прекомерно хабање или зазор у осовини гаса.
- Заглављивање или заглављивање полуге гаса у потпуно затвореном положају.
- Размак између завртња за ограничење гаса и ручице гаса у потпуно затвореном положају.
1. завртањ за ограничење гаса (не подешавати)
2. полуга гаса
3. не би требало да постоји празнина.
Ако постоји прекомерна зрачност у вратилу лептира за гас, или се вратило заглави или заглави, замените тело лептира за гас.
Уклањање
1. 22 NM (2,2 кгф/м)
2. МАП сензор
3. сајла гаса
4. заптивка. заменити.
5. вентил IAC
6. ТР сензор
Напомена:
- Не подешавајте гранични завртањ за гас.
- Након склапања, подесите сајлу гаса (види горе).
- ТП сензор се не може уклонити.
Демонтажа
1. кап; 2. завртањ за подешавање брзине у празном ходу.; 3. О-прстен; 4. 3,5 Nm (0,35 кгф/м); 5. вентил IAC; 6. О-прстен. заменити.; 7. ТР сензор; 8. 2,1 Nm (0,21 кгф/м); 9. МАП сензор; 10. О-прстен. заменити.
[Чланак је преузет са веб-сајта «HONDABOOK»]