Bilješka:
- Tip GVT utisnut je na aluminijskoj pločici pričvršćenoj na pregradu odjeljka motora, u liniji "TRANS/AXLE".
- Postupak izmjene tekućine c. varijator, vidi poglavlje "Održavanje i opći postupci pregleda i podešavanja".
Opće informacije
Varijator se sastoji od kontinuirano varijabilnog prijenosa (dvije složene remenice i metalni remen), planetarni prijenosnik (za vožnju unatrag), srednji prijenos, glavni prijenos i elementi sustava upravljanja.
Mehanički dio varijatora sastoji se od četiri paralelne osovine (ulazno vratilo, CVT pogonsko vratilo remenice, CVT pogonsko vratilo remenice i konačno pogonsko vratilo). Ulazno vratilo je izravno povezano sa zamašnjakom motora. Ulazno vratilo povezano je s vratilom pogonske remenice preko planetarnog zupčanika. Na osovini pogonske remenice ugrađena je i startna spojka, koja osigurava početak kretanja automobila i pogonski zupčanik srednjeg zupčanika. Gonjeni zupčanik srednjeg zupčanika kruto je povezan s pogonskim zupčanikom glavnog zupčanika.
Za upravljanje radom planetarnog zupčanika varijatora koriste se kvačilo za naprijed i kočnica za vožnju unazad.
Električni dio sustava upravljanja
Električni dio sustava upravljanja varijatorom sastoji se od tri dijela:
- A) Senzori koji određuju parametre stanja automobila i prenose te podatke elektroničkoj upravljačkoj jedinici.
- b) Upravljačka jedinica, koja određuje prijenosni omjer bezstupanjskog mjenjača, mijenja smjer vozila ovisno o odabranom rasponu.
- V) Izvršni dio, koji se sastoji od solenoidnih ventila.
Upravljačka jedinica uz pomoć elektromagnetskih ventila mijenja razmak između obraza remenica, čime se mijenja prijenosni omjer.
Elektromagnetski ventil promjenjive brzine mijenja tlak (DRC), koji se dovodi do upravljačkog ventila pogonske remenice.
Elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka remenice mijenja tlak (DNC), koji se dovodi do upravljačkog ventila pogonske remenice.
Upravljački elektromagnetski ventil kvačila za pokretanje mijenja tlak koji se dovodi do kvačila za pokretanje (SQ), koji varira ovisno o stupnju otvaranja ventila za gas.
Upravljački elektromagnetski ventil pogonske remenice mijenja tlak (DR), spojen na pogonsku remenicu.
Upravljački elektromagnetski ventil pogonske remenice mijenja tlak (DN), spojen na pogonsku remenicu.
Način ručnog mijenjanja brzina
Na nekim modifikacijama postoji način za ručnu promjenu omjera prijenosa varijatora.
U ovom načinu rada postoji sedam fiksnih položaja CVT remenica, koji odgovaraju zupčanicima konvencionalnog mjenjača. sedam "zupčanik" mijenja vozač pomoću prekidača za gore i dolje na upravljaču. Broj odabranog stupnja prijenosa prikazan je na ploči s instrumentima (u rasponu od "1" prije "2").
Elektromagnetski ventili.
1 - elektromagnetski ventil za upravljanje pogonskom remenicom,
2 - vijak ventila,
3 - solenoidni ventil za upravljanje pogonskom remenicom,
4 - solenoidni ventil za mjerenje brzine,
5 - elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka remenice,
6 - elektromagnetski ventil za upravljanje startnom spojkom.
1 - prekidač za viši stupanj prijenosa u ručnom načinu rada,
2 - prekidač za niži stupanj prijenosa u ručnom načinu rada,
3 - ručni prekidač načina prebacivanja,
4 - pokazivači položaja selektora varijatora,
5 - indikator odabranog omjera prijenosa,
6 - indikator za uključivanje ručnog načina prebacivanja.