Sustav opskrbe gorivom dizel motora (Honda Civic 8)

Gorivo koje dolazi iz spremnika komprimira se pomoću pumpe za gorivo i nakuplja se u zajedničkoj dovodnoj cijevi. Vrijeme ubrizgavanja i količinu ubrizganog goriva kontrolira ECM, koji šalje signal elektromagnetskom ventilu svake mlaznice za gorivo.

Pogledajte Dijagram sustava za funkcionalni dijagram ovog sustava. Kontrolni relej žarnice

Kontrolira vrijeme i trajanje aktivacije žarnice tijekom pokretanja motora u skladu s temperaturom rashladnog sredstva.

Indikator razine vode u filteru goriva

Ovaj indikator razine vode ugrađen je u filter goriva. On detektira razinu vode u filtru goriva.

Grijanje na gorivo

Grijanje goriva ugrađeno je u filter goriva.

Sustav sprječava naslage voska u gorivu kada temperatura padne na kritičnu vrijednost.

Mlaznica za gorivo

Ovaj model je opremljen kompaktnim i ekonomičnim elektromagnetskim ventilom za kontrolu mlaznica. Svaka mlaznica za gorivo ima vlastiti IQA broj, koji omogućuje preciznije ubrizgavanje goriva praćenjem ubrizgavanja na svakoj mlaznici ovisno o radu sustava za ubrizgavanje.

Senzor tlaka razvodnika goriva (FRP)

FRP senzor detektira tlak goriva u zajedničkom vodu.

Senzor temperature goriva

Senzor temperature goriva ugrađen je u filter goriva. Senzor temperature goriva je otpornik koji mijenja svoj otpor ovisno o temperaturi (termistor). Otpor termistora opada kako se temperatura goriva povećava.

Pumpa za gorivo

Pumpa za gorivo uzima potrebnu količinu goriva, koja zatim pod visokim pritiskom ulazi u zajednički ispusni vod.

Glavni relej sustava za ubrizgavanje goriva PGM-FI

Glavni relej PGM-FI sustava za ubrizgavanje goriva je pod naponom svaki put kada je prekidač paljenja (II) uključen, opskrbljujući napon bateriji ECM.

Kontrola klizača usisne grane (IMRC)

Ventil IMRC otvaranjem i zatvaranjem osigurava stabilnost izgaranja pri malim brzinama. IMRC ventil se otvara i zatvara, stvarajući stanku u protoku između vrtložnog kanala i sekundarnog otvora, kontrolirajući volumen vrtložnog protoka.

Senzor položaja upravljanja klizačem usisne grane (IMRC)

IMRC senzor položaja detektira kut IMRC ventila.

Pojačavanje turbopunjača

Ovaj model opremljen je turbopunjačem s promjenjivom mlaznicom. Održava optimalnu ravnotežu protutlaka i nadtlaka za brzinu i opterećenje motora otvaranjem i zatvaranjem mlaznice promjenjivog presjeka smještene na periferiji turbine i reguliranjem protoka i tlaka ispušnih plinova na ulazu u turbopunjač.

Bilješka. Slika prikazuje elektromagnetski ventil za pojačavanje turbopunjača.