Poravnanje kotača — postupak za podešavanje poravnanja kotača (Honda Avancier 1)

Sve komponente instalacije kotača međusobno su povezane. Stoga je prilikom podešavanja jednog od elemenata potrebno provjeriti ostale komponente i po potrebi izvršiti opću prilagodbu.

Pridržavajte se sljedećih uvjeta prije provjere i podešavanja.

• Parkirajte automobil na vodoravnoj površini.
• Istovarite vozilo (potpuno napunjeno gorivom, rezervnom gumom, dizalicom i alatima uklonjenim iz vozila).
• Otpustite parkirnu kočnicu vozila.
• Kada otpuštate parkirnu kočnicu, pritisnite papučicu kočnice pomoću kompresora pedale (dostupan u prodaji) kako se vozilo ne bi pomaknulo. Kako biste spriječili paljenje svjetla kočnice, uklonite osigurač svjetla kočnice.
• Za detalje o korištenju uređaja pogledajte odgovarajuće upute za uređaje.

Provjera kuta nagiba

1. Uklonite središnju kapicu.

2. Ugradite uređaj za mjerenje kuta nagiba i uzdužnog kuta nagiba osi upravljanja na kraj glavčine preko adaptera (specijalni alat).

3. Postavite prednje kotače u položaj koji odgovara pravocrtnom kretanju vozila.



4. Očitajte očitanje nagiba na instrumentu tako da mjehurić razine instrumenta približite sredini.



Kut nagiba:

Prednji kotači:

• 0°00'±1° (2WD modeli).
• 0°20'±1° (4WD modeli).

Stražnji kotači: -1°00'±1°

Granična razlika između prednjih i stražnjih kotača: 1°

Kut nagiba nije podesiv. Ako se kutovi nagiba razlikuju od navedenih, provjerite jesu li komponente ovjesa i karoserija deformirani.

Provjera i podešavanje kuta kotača osovine upravljanja

Ispitivanje

1. Skinite središnje kapice kotača.

2. Pažljivo postavite prednje kotače u središte mjerača kako biste izmjerili kut rotacije kotača, a ispod stražnjih kotača postavite postolje iste debljine kao i mjerači.

Pažnja:

• Ne prelazite preko mjerača jer bi mjerači mogli izletjeti ili se slomiti.
• Provjerite razinu automobila nakon što ga postavite na mjerače.

3. Uklonite osigurače s mjerača i postavite prednje kotače u položaj koji odgovara pravocrtnom kretanju vozila.

4. Ugradite uređaj za mjerenje kuta nagiba i uzdužnog kuta nagiba osi upravljanja na kraj glavčine preko adaptera (specijalni alat).

5. Okrenite kotač na kojem je ugrađen uređaj za mjerenje kuta nagiba i uzdužnog nagiba osi upravljanja prema van za 20° i postavite mjehurić razine u središte.



6. Okretanjem regulatora uređaja dovedite mjehurić razine uređaja na podjeljak "0".

7. Vratite prednje kotače u položaj ravno naprijed i zatim ih okrenite za 20° prema unutra. Dovedite mjehurić razine u središte i očitajte očitanje na razini uređaja za mjerenje kuta nagiba i kuta uzdužnog nagiba osi upravljanja.



Kut uzdužnog nagiba osi rotacije:

Standardne vrijednosti:

• 2WD modeli: 2°55'±1°
• 4WD modeli: 2°35'±1°

8. Ako izmjerene vrijednosti nisu normalne, zabilježite vrijednosti i izvršite podešavanja.

Ako je izmjereni kut kotača unutar ±1°35' od standardne vrijednosti, provjerite jesu li stražnji krakovi ili podokvir deformirani.

Podešavanje

Podešavanje uzdužnog kuta nagiba osi rotacije vrši se odabirom broja podložnih pločica. Da biste izvršili podešavanja, morate odspojiti uzdužnu vezu.

1. Pomoću dizalice podignite prednji dio automobila i postavite nosače.

2. Odvojite uzdužne šipke (vidi dolje).

3. Odaberite broj podložnih pločica tako da izmjerena vrijednost kuta uzdužnog nagiba zakretne osi odgovara standardu.



Ugrađene su jedna ili dvije podloške.



Jedna podloška (debljine 3,2 mm) mijenja kut na 35'.

Ako se samosigurnosna matica (12 mm) ne zavrti do kraja na navoje uzdužne karike, provjerite jesu li uzdužna karika i podokvir deformirani.

Provjera i podešavanje stopala

Ispitivanje

1. Za stabilizaciju ovjesa, pomičite vozilo naprijed-natrag cca. na 1m.

2. Postavite visinu šipki nožnog mjernog uređaja na visinu osovine vozila i postavite ga iza kotača.

3. Postavite oznake na središta gazišta na visini koja je jednaka visini osovine vozila i pomoću nožnog mjerača izmjerite udaljenost(e) između središta lijevog i desnog gazišta.

4. Polako pomičite automobil ravno naprijed tako da se oznake napravljene u koraku 3 okreću za 180°.

5. Izmjerite udaljenost (b) između središta lijevog i desnog štitnika.


6. Izračunajte iznos konvergencije kao razliku između udaljenosti (a) i (b).



Standardni nožni prst:

• Prednji kotači: 0±2mm
• Stražnji kotači: 2+2 mm

Postavite oznake u visini osovine vozila.

Prilikom mjerenja dodira prednjih kotača, postavite ih u položaje koji odgovaraju pravocrtnom kretanju automobila.

Podešavanje

Ako je potrebno podesiti vrh prednjeg kotača, učinite sljedeće:

Otpustite sigurnosne matice na krajevima spone i namjestite vrh zakretanjem oba kraja letve upravljača.



Nakon podešavanja, zategnite sigurnosne matice.

Nakon dovršetka rada provjerite jesu li poklopci vrhova polica uvrnuti ili otpali. Podesite ako je potrebno.

Ako je potrebno podešavanje vrha stražnjeg kotača, učinite sljedeće:

Otpustite sigurnosnu maticu na stražnjoj strani upravljačke ruke.

Podesite prst pomoću ekscentra za podešavanje okretanjem vijka za podešavanje.

Nakon podešavanja zamijenite samosigurnosnu maticu novom i zategnite je potrebnom silom, fiksirajući položaj vijka za podešavanje.

Provjera i podešavanje kuta upravljanja prednjih kotača

1. Pažljivo postavite prednje kotače u središta okretnih ploča mjerača kako biste izmjerili kut zakretanja kotača, a ispod stražnjih kotača postavite postolje iste debljine kao i mjerači.

Provjerite razinu automobila nakon što ga postavite na mjerače.

2. Uklonite osigurače s mjerača, okrenite upravljač lijevo i desno dok se ne zaustavi i provjerite kutove upravljanja prednjih kotača.



Standardni kutovi upravljanja prednjim kotačima:

Po unutarnjem radijusu zakretanja:

• 2WD modeli: 39°00'±2°
• 4WD modeli: 38°00'±2°

Vanjski radijus okretanja: 31°00'

3. Ako su kutovi upravljanja unutarnjeg polumjera pri skretanju lijevo i desno različiti ili nisu unutar standarda, izvršite podešavanja rotiranjem vrhova letve, a zatim provjerite i namjestite toe-in (vidi gore).

Nakon dovršetka rada provjerite jesu li poklopci vrhova polica uvrnuti ili otpali. Podesite ako je potrebno.

Provjera bočnog proklizavanja kotača

1. Provjerite bočno proklizavanje kotača pomoću uređaja za ispitivanje proklizavanja kotača.

2. Odredite količinu proklizavanja kotača kada se automobil pomakne naprijed 1 m.

• Standardno bočno proklizavanje kotača: 0±3 mm

3. Ako se bočno proklizavanje kotača razlikuje od navedene vrijednosti, provjerite kutove poravnanja prednjih kotača.

Članak je kopiran s web stranice HONDABOOK