2. Provjerite jesu li slobodan hod sajle gasa i brzina praznog hoda normalni i radi li automatska kontrola gasa normalno.
3. Provjerite udaljenost između poluge za upravljanje gasom i nosača. Prilagodite ako je potrebno.
4. Zaustavite motor i odvojite kabel od negativnog pola akumulatora.
5. Odspojite upravljački kabel s upravljačke poluge gasa.
6. Ako je stroj opremljen prigušivačem zraka, odvojite vakuumsko crijevo od njega, spojite pumpu i ispumpajte zrak. To će prigušivaču zraka osigurati normalan potisak, kao kad motor radi.
7. Stavite predmet težak oko 1,5 kg na papučicu gasa. Podignite i zatim spustite papučicu. To će omogućiti težini tereta da ukloni normalan slobodni hod pedale.
8. Učvrstite upravljački kabel stezaljkama.
9. Postavite kraj sajle gasa na amortizer.
10. Podesite udaljenost između kraja kabela i protumatice najbliže kućištu kabela na 85,5 mm. Ovo se odnosi na sve modele osim na Prelude iz 1988., gdje bi ta udaljenost trebala biti 158 mm.
11. Umetnite kraj sajle za gas u utor na ručici za kontrolu gasa. Umetnite kabel u držač i pričvrstite ga sigurnosnom maticom. Kabel ne smije biti savijen ili uvrnut.
12. Dok pritišćete papučicu gasa, provjerite pomiče li se sajla slobodno.
13. Uklonite uteg s papučice gasa, pritisnite papučicu i uvjerite se da je slobodan hod ručice gasa najmanje 2 mm.
14. Spojite kabel na negativni pol baterije i vakuumsko crijevo na zračna zaklopka.
15. Pokrenite motor i provjerite sinkronizaciju rasplinjača sa kabelom za kontrolu gasa. Poluga za kontrolu gasa trebala bi se početi pomicati kako se brzina motora povećava.
16. Ako se kontrolna poluga počne pomicati prije nego se brzina motora počne povećavati, okrenite sigurnosnu maticu blizu kućišta kabela u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i ponovno zategnite kontramaticu blizu kraja sajle.
17. Ako se kontrolna poluga počne pomicati nakon što se broj okretaja motora počne povećavati, okrenite sigurnosnu maticu blizu kućišta kabela u smjeru kazaljke na satu i ponovno zategnite kontramaticu blizu kraja sajle.
(Izvorni tekst članka nalazi se na web stranici: «HondaBook.ru»)