Svi Accord i Prelude modeli obrađeni u ovoj knjizi koriste električnu pumpu za gorivo smještenu blizu ili unutar spremnika goriva. Accord iz 1985. i Prelude iz 1987. koriste vanjsku pumpu za gorivo postavljenu ispod vozila ispred lijevog stražnjeg kotača. Svi ostali (kasnije) vozila koriste električnu pumpu za gorivo ugrađenu unutar spremnika goriva. Imajte na umu da na nekim vozilima ne treba ukloniti spremnik goriva da biste zamijenili pumpu koja se nalazi unutra.
Kada se ključ za paljenje okrene u položaj "ON" bez pokretanja motora, trebali biste čuti rad pumpe. Ova radnja je neophodna za stvaranje pritiska unutar vodova.
Kada se motor automobila s vanjskom pumpom za gorivo okrene bez pokretanja, a pumpa se ne čuje, prvo provjerite odgovarajuće osigurače. Hitna mjera koja ponekad djeluje je udariti kućište pumpe drvenom drškom čekića dva ili tri puta; ponekad se pumpa može vratiti u život. Ovo je jedan od nekoliko slučajeva gdje je mali iznos "nasilje" može te pustiti kući.
Pumpe spremnika goriva su manje, učinkovitije i tiše; ali nedostupan u žurbi. Srećom, dobro su zaštićeni od opasnosti na cesti i rijetko zakažu.