HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Фіт 1 (2001-2008)

Сістэма самодіагностікі (Honda Fit 1)

  • Галоўная
  • Хонда Фит
  • 1 (2001-2008)
  • Трансмісія
  • Варыятар (CVT)
  • Сістэма самодіагностікі
0
Змест: Счытванне кодаў няспраўнасцяў ⇊ Выдаленне кодаў няспраўнасцяў ⇊ Каліброўка стартавай муфты ⇊

Счытванне кодаў няспраўнасцяў



1. Функцыя самодіагностікі ўбудавана ў электронны блок кіравання. З дапамогай індыкатара "D" сістэма можа папярэдзіць кіроўцу аб узніклай у варыятары няспраўнасці.

Мадэлі без рэжыму ручной змены перадаткавага…

Мадэлі без рэжыму ручной змены перадаткавага стаўлення


Мадэлі з рэжымам ручной змены перадаткавага…

Мадэлі з рэжымам ручной змены перадаткавага стаўлення


2. Для вызначэння кода няспраўнасці неабходна падлучыць тэстар да дыягнастычнага раздыма і лічыць код.

а) Падлучыце тэстар да дыягнастычнага раздыма.

а) Падлучыце тэстар да дыягнастычнага раздыма.


б) Уключыце запальванне.



в) Лічыце коды няспраўнасцяў. Падрабязную інфармацыю па працэдуры счытвання кодаў няспраўнасцяў гледзіце ў інструкцыі па эксплуатацыі дыягнастычнага прыбора.

3. Пасля счытвання кодаў і ўхіленні няспраўнасцяў выдаліце коды (гл. падраздзел "Выдаленне кодаў няспраўнасцяў").

4. Выключыце запальванне і адлучыце дыягнастычны прыбор ад дыягнастычнага раздыма.

Выдаленне кодаў няспраўнасцяў



1. Падлучыце дыягнастычны прыбор і, пры выключаным рухавіку, выдаліце коды няспраўнасцяў.

2. Пасля выдалення кодаў няспраўнасцяў выключыце запальванне.

3. Уключыце запальванне на 30 секунд і затым выключыце.

4. Адлучыце дыягнастычны прыбор.

Каліброўка стартавай муфты



Нататка: калі было здзейснена адно з дзеянняў, паказаных ніжэй, тое неабходна праводзіць працэдуру каліброўкі стартавай муфты:
  • Адлучалася клема акумулятарнай батарэі.
  • Здымаўся засцерагальнік "ECU".
  • Замянялася стартавая муфта.
  • Замяняўся блок клапанаў.
  • Рамантавалася або замянялася каробка перадач.
  • Рамантаваўся або замяняўся рухавік.


1. Уключыце стаяначны тормаз і ўсталюеце ўпоры пад усе колы.

2. Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы.

3. Пераканайцеся, што няспраўнасцяў варыятара няма (не міргае індыкатар "D"). Калі індыкатар міргае, то правядзіце рамонт.

4. Выключыце запальванне.

5. Падлучыце спецыяльны перахаднік да дыягнастычнага раздыма і ўсталюеце перамычку паміж высновамі "4" і "9" перахадніка. Уключыце запальванне.

5. Падлучыце спецыяльны перахаднік да…


6. Націсніце і ўтрымлівайце педаль тормазу.



7. Запусціце рухавік на халастым ходу і ўключыце фары.

8. Усталюйце селектар у становішча "N", затым перавядзіце ў становішчы "D", "S" і "L", затым вярніце зваротна ў "S", "D", "N". Праводзіце гэтую аперацыю на працягу 20 з пасля запуску рухавіка.

Заўвага: селектар павінен спыняцца ў кожным становішчы.


9. Паўтарыце аперацыі п. 8 двойчы.

10. Упэўніцеся, што індыкатар "D" загараецца на адну хвіліну пры становішчы селектара "N", а затым згасае.

11. Калі індыкатар не загараецца або загараецца на час менш за хвіліну, то выключыце запальванне і паўторыце працэдуры, пачынаючы п. 5.

12. Перавядзіце селектар у становішча "D" і пераканайцеся, што індыкатар "D" загараецца на дзве хвіліны і згасае.

13. Калі індыкатар не загараецца ці загараецца на час менш за хвіліну, то выключыце запальванне і паўторыце працэдуры, пачынаючы з п. 5.

14. Выключыце запальванне.

Табліца. Коды няспраўнасцяў.

Табліца. Коды няспраўнасцяў.
Табліца. Коды няспраўнасцяў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Варвара Верашчагіна
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Фіт 1: Варыятар (CVT)
Наступныя ▶

Дыягностыка варыятара
Варыятар (CVT) — агульнае апісанне
Праверка элементаў электрычнай часткі сістэмы кіравання
Праверка механічных сістэм
Гідраўлічны тэст
Дарожны тэст
Праверка электрамагнітнага клапана блакавання ключа ў замку запальвання
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Сістэма кандыцыянера — праца і праверка Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Сістэма самодіагностікі — апісанне і коды няспраўнасцяў Хонда Цывік 3 і 4 (1983-1991)
Сістэма астуджэння — праверка і замена вадкасці Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензін)
Антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS) Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Сістэма адаптыўнага круіз-кантролю (IHCC) — прылада Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 42 + 16 ?

       



Фіт 1 (2001-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску і сілкавання
  • Сістэма кіравання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы і рэдуктар
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы (з 06.2001 г)
  • Электрычныя схемы (з 06.2004 г)
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.