Нататка: пошук няспраўнасцяў павінен пачынацца з найпростых аперацый і працягвацца ў парадку нарастання складанасці.
1. Правядзіце праверку ціску ў шынах і іншыя папярэднія праверкі.
2. Праверце наяўнасць кодаў няспраўнасцяў.
3. Праверце пераключэнне перадач. Калі пераключэнне адпавядае норме, то праверце электрычную частку сістэмы кіравання.
4. Выканайце наступныя праверкі:
- а) Дарожныя выпрабаванні. Пераканайцеся, што няспраўнасць адносіцца да варыятара.
- б) Гідраўлічныя выпрабаванні. Вымерайце ціск у паказаных лініях.
- в) Праверка часу ўключэння перадачы. Правяраецца знос дэталяў варыятара.
Варыятар.
1 - эпіцыкл планетарнага шэрагу,
2 - вадзіла планетарнага шэрагу,
3 - тормаз задняга ходу,
4 - муфта пярэдняга ходу,
5 - рамень варыятара,
6 - вядучы шкіў,
7 - махавік,
8 - пласціна прывада махавік,
9 уваходны вал,
10 - помпа варыятара,
11 - механізм стаяначнага тормазу,
12 - вядучая шасцярня прамежкавай перадачы,
13 - стартавая муфта,
14 - вал галоўнай перадачы,
15 - вядучая шасцярня галоўнай перадачы,
16 - дыферэнцыял,
17 - вядзёная шасцярня галоўнай перадачы,
18 - вядзёная шасцярня прамежкавай перадачы,
19 - кіраваны шкіў,
20 - прамежкавая частка картэра варыятара,
21 - вечка картэра варыятара.
Сігналы сістэмы кіравання варыятарам.
1 - акумулятарная батарэя,
2 - замак запальвання,
3 - галоўнае рэле,
4 - выключальнік стоп-сігналаў,
5 - да стоп-сігналаў,
6 - дыягнастычны раз'ём,
7 - блок кіравання ABS,
8 - камбінацыя прыбораў,
9 - блок кіравання,
10 - датчык становішча селектара,
11 - электрамагнітны клапан кіравання ціскам шківаў,
12 - электрамагнітны клапан кіравання стартам і муфтай,
13 - электрамагнітны клапан змены хуткасці,
14 - электрамагнітны клапан забароны запуску,
15 - датчык становішча дросельнай засланкі,
16 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка,
17 - датчык частаты кручэння кіроўнага шківа,
18 - датчык ціску ў выпускным калектары,
19 - датчык частаты кручэння кіраванага шківа,
20 - датчык хуткасці варыятара.
[Звярніцеся да першакрыніцы на сайце: HONDABOOK.ru]