Праверка
1. У першую чаргу праверце стан засцерагальніка № 9 на 10 А ў мантажным блоку засцерагальнікаў/рэле пад панэллю прыбораў аўтамабіля. Заменіце выбіты засцерагальнік новым. Калі новы засцерагальнік таксама адразу ж перагарае (без уключэння задняй перадачы), праверце электраправодку на ўчастку ланцуга паміж датчыкам-выключальнікам агнёў задняга ходу і мантажным блокам. Калі пробай засцерагальніка адбываецца пры ўключэнні задняй перадачы, праверце электраправодку на ўчастку паміж датчыкам-выключальнікам і камбінаванымі заднімі ліхтарамі.
2. Абярыце рычагом пераключэння заднюю перадачу і ўлучыце запальванне, - у зборках задніх камбінаваных ліхтароў павінны загарэцца белыя сігнальныя агні задняга ходу. Выключыце запальванне.
3. Калі агні не ўключаюцца, праверце спраўнасць адпаведных лямпаў.
4. Калі засцерагальнік і лямпы ў парадку, адшукайце датчык-выключальнік агнёў задняга ходу ў верхняй частцы картэра РКПП, разлучыце раздым яго электраправодкі і падлучыце паміж двума аголенымі кантактамі омметр.
5. Пры ўключанай задняй перадачы паміж кантактамі раздыма павінна мець месца праводнасць (датчык-выключальнік замкнёны). У любым іншым становішчы рычага датчык-выключальнік павінен быць растулены (праводнасці няма).
6. Пры адмоўных выніках апісанай праверкі заменіце датчык-выключальнік.
7. Калі выключальнік у парадку, праверце спраўнасць контуру яго зазямлення. Калі зазямленне ў парадку, праверце на абрыў усю электраправодку.
Замена
8. Адлучыце ад датчыка-выключальніка электраправодку.
9. Вывярніце датчык-выключальнік з картара трансмісіі.
10. Зніміце і выкінеце старую шайбу.
11. Заменіце шайбу і ўсталюеце новы датчык-выключальнік.
12. Падлучыце электраправодку.