HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
CR-V 1 (1995-2001, benzin) CR-V 2 (2002-2006, benzin)

Dugattyúgyűrűk cseréje (Honda CR-V 2)

  • Főoldal
  • Honda CR-V
  • 2 (2002-2006, benzin)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Dugattyúgyűrűk cseréje
0
1. Távolítsa el a dugattyút a hengerblokkból.

2. Távolítsa el a régi dugattyúgyűrűket (B) egy dugattyúgyűrű-tágító (B) segítségével.

2. Távolítsa el a régi dugattyúgyűrűket (B) egy…


3. Alaposan tisztítsa meg az összes gyűrűhornyot egy törött dugattyúgyűrűvel vagy egy megfelelő pengével ellátott dugattyúgyűrű-horonytisztítóval.

A felső és a második kompressziógyűrű hornyának szélessége 1,2 mm. Az olajlehúzó gyűrű hornyának szélessége 2,0 mm (k20A4, K24A1 motorok) vagy 2,8 mm (k20A5 motor).

Szükség esetén reszelje le a pengét.

A gyűrűhornyokat ne drótkefével tisztítsa, és ne mélyítse el tisztítóeszközzel.

Megjegyzés: Ha a dugattyút le kell választani a hajtórúdról, akkor még ne szereljen be új gyűrűket.


4. Nyomja be az új gyűrűt (A) a hengerbe egy dugattyú segítségével, 15-20 mm mélyen az aljától.

4. Nyomja be az új gyűrűt (A) a hengerbe egy…


5. Hézagmérővel mérje meg a dugattyúgyűrű-retesz (B) rését:


  • Ha a hézag túl kicsi, ellenőrizze, hogy ezek a gyűrűk megfelelőek-e a motorjához.
  • Ha a hézag túl nagy, ellenőrizze újra a hengerfuratot a fent megadott kopási határértékhez képest.
  • Ha a kopás meghaladja a megengedett határértéket, a hengerblokkot ki kell fúrni.

Dugattyúgyűrű-hézag:

Felső kompresszióStandard (új):0,20–0,35 mm
Határ:0,60 mm
Második tömörítésStandard (új):0,40–0,55 mm
Határ:0,70 mm
OlajkaparóK20A4 motor (kivéve KY modellek)
Standard (új):0,25–0,65 mm
Határ:0,75 mm
K20A4 (KY modellek), K20A5, K24A1 motorok
Standard (új):0,20–0,70 mm
Határ:0,80 mm

6. Szerelje fel a felső és a második kompressziós gyűrűt az ábrán látható módon, a felső gyűrű (A) T vagy 1R, a második (B) 2T vagy 2R jelölést kap. A gyári jelölésnek felfelé kell néznie.

6. Szerelje fel a felső és a második kompressziós…


7. Forgassa el a gyűrűket a hornyokban, és ügyeljen arra, hogy ne ragadjanak össze.

8. Helyezze el a gyűrűs zárakat a képen látható módon.

8. Helyezze el a gyűrűs zárakat a képen látható…


9. Az új gyűrűkészlet beszerelése után mérje meg a dugattyúgyűrű és a dugattyúhorony közötti rést:



9. Az új gyűrűkészlet beszerelése után mérje meg…


Hézag a felső kompressziógyűrű és a dugattyúhorony között

K20A4 motorMotor K20A5K24A1 motor
Standard (új)0,035–0,060 mm0,030–0,055 mm0,045–0,070 mm
Határ0,13 mm

A második kompressziógyűrű és a dugattyúhorony közötti hézag

K20A4, K20A5 motorokK24A1 motor
Standard (új)0,030–0,055 mm0,050–0,075 mm
Határ0,13 mm


(A szöveg megtalálható a weboldalon www.HondaBook.ru)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Mihail Kopasov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
CR-V 2: Motorjavítás
Következő ▶

Dugattyúk, dugattyúcsapok és hajtórudak cseréje
Hengerfal honolása
Dugattyú és hengerfal közötti hézag
A hengerblokk és a dugattyúk ellenőrzése
A főtengely ellenőrzése
Dugattyúk beszerelése
A hajtórúd csavarjainak ellenőrzése
A főtengely beszerelése
Az olajteknő beszerelése
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Tömlők cseréje Honda Accord 3 (1985-1989)
Az olajszűrő és az olaj cseréje Honda Civic 3 és 4 (1983-1991)
Dugattyúgyűrűk ellenőrzése és cseréje Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Elektromos lámpák cseréje Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Biztosítékok ellenőrzése és cseréje Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 28 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzin) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlés
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hátsó differenciálmű
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
CR-V 1 (1995-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Karosszéria szerviz
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.