Акрамя таго, пры зачыненні дзверы павінна ўпірацца ва ўшчыльняльнікі, каб забяспечыць герметычнасць салона, ушчыльняльнік павінен быць сціснуты напалову па ўсім контуры дзвярнога праёму. Асноўнае рэгуляванне дзвярэй забяспечваецца нітамі мацавання завес да кузава. Дзверы перамяшчаецца (рабіць гэта з памочнікам) пры адпушчаных нітах завес. Рэгуляванне дзвярэй па глыбіні забяспечваецца перасоўваннем дзвярэй пры адпушчаных нітах мацавання завес да дзвярэй. Пры гэтым забяспечваецца рэгуляванне ціску на ўшчыльняльнік. Пярэдні беражок дзвярэй павінна быць ледзь ніжэй (ці не вышэй) суседняй панэлі кузава. Задні беражок дзвярэй павінна быць ледзь ніжэй суседняй панэлі кузава. Канчатковае рэгуляванне дзвярэй дасягаецца перасоўваннем фіксатара зашчапкі дзвярэй (умацавана на стойцы кузава) наступным чынам.
1. Ударнай адвёрткай адпусціце шрубы мацавання фіксатара.
2. Перавядзіце вонкавую дзяржальню ў становішча, якое адпавядае адчыненні дзвярэй і зачыніце дзверы, - пры гэтым фіксатар зойме становішча, якое адпавядае правільнаму становішчу зачыненых дзвярэй.
3. Адчыніце дзверы і зацягніце шрубы, фіксатар можна перамясціць унутр ці вонкі, але пры гэтым трэба паўтарыць рэгуляванне дзвярэй, адпусціўшы ніты завес. На часткі аўтамабіляў пад фіксатар або пад завесы пракладзены рэгулявальныя пракладкі, якімі забяспечваецца дадатковае рэгуляванне.
Увага! Забараняецца рэгуляванне дзвярэй па вышыні з дапамогай вертыкальнага перасоўвання фіксатара.
4. Па канчатку праверце зачыненне дзвярэй. Дзверы павінны захлопываться без вертыкальнага перасоўвання. Пры неабходнасці паўторыце рэгуляванне (можа спатрэбіцца нават крыху перамясціць дзверы на завесах). На недастаткова дакладнае рэгуляванне фіксатара паказвае лёгкі металічны стук пры захлопывании дзвярэй.
 |
 |
 |
 |