Okrem toho by sa pri zatváraní dverí mali opierať o tesnenia, aby sa zabezpečila tesnosť vnútorného priestoru; tesnenie by malo byť stlačené do polovice pozdĺž celého obrysu otvoru dverí. Hlavné nastavenie dverí zabezpečujú skrutky, ktoré upevňujú pánty k telu. Dvere sa pohybujú (urobte to s asistentom) s uvoľnenými skrutkami pántov. Hĺbka dverí sa nastavuje posunutím dverí s uvoľnenými skrutkami, ktoré upevňujú pánty k dverám. Tým sa zabezpečí, že tlak na tesnenie je možné nastaviť. Predná hrana dverí by mala byť mierne nižšia (alebo nie vyššie) susedný panel karosérie. Zadná hrana dverí by mala byť o niečo nižšia ako susedný panel karosérie. Konečné nastavenie dverí sa dosiahne posunutím poistky západky dverí (pripevnené k stĺpiku karosérie) takto.
1. Na uvoľnenie upevňovacích skrutiek držiaka použite rázový skrutkovač.
2. Presuňte vonkajšiu kľučku do polohy zodpovedajúcej otvoreniu dverí a zatvorte dvere - zámok zaujme polohu zodpovedajúcu správnej polohe zabuchnutých dverí.
3. Otvorte dvere a utiahnite skrutky, západku je možné posúvať dovnútra alebo von, ale nastavenie dverí je potrebné zopakovať uvoľnením skrutiek pántov. Na niektorých vozidlách sú pod držiakom alebo pod pántmi umiestnené nastavovacie podložky, ktoré poskytujú dodatočné nastavenie.
Pozor! Je zakázané nastavovať výšku dverí vertikálnym posunutím zámku.
4. Po dokončení skontrolujte, či sa dvierka zatvárajú. Dvere by sa mali zatvárať bez vertikálneho pohybu. V prípade potreby zopakujte nastavenie (možno budete musieť dokonca trochu posunúť dvere v pántoch). Mierne kovové klopanie pri zabuchnutí dverí naznačuje, že západka nie je dostatočne presne nastavená.
 |
 |
 |
 |