2. Усталюеце ступіцу сінхранізатара пераключэння 3/4 перадач, абшэўку-пракладку, ступіцу сінхранізатара 5-ай перадачы і шарыкападшыпнік на першасны вал. Пераканайцеся ў тым, што на першасны вал неўстаноўлены шарыкападшыпнік з боку счаплення. Усталюеце ўвесь вузел у скрынку перадач.
3. Вымерайце адлегласць паміж канцом каробкі перадач і верхам шасцярні першай перадачы першаснага вала. Зрабіце вымярэнні ў трох месцах, вылічыце сярэдняе і запішыце рэзультат.
4. Усталюеце падшыпнік на першасны вал са боку картэра счаплення (без спружыннай шайбы) і, часова, усталюеце картэр счаплення на картэр скрынкі перадач. Вымерайце адлегласць паміж канцом картэра счаплення і ўнутраным кольцам падшыпніка. Зрабіце вымярэнні ў трох месцах, вылічыце сярэдняе і запішыце рэзультат.
5. Для каробкі перадач мадэлей 1988 г. скарыстайцеся наступнымі формуламі для выбару прыдатных пракладак:
- Пункт 3 + Пункт 4 - 1,01 = мінімальная таўшчыня пракладкі.
- Пункт 3 + Пункт 4 - 0,94 = максімальная таўшчыня пракладкі.
Падбярыце пракладку, ці камбінацыю пракладак, таўшчыня якіх пападае ў дыяпазон паміж максімальнай і мінімальнай, разлічанымі па формулах.
Не варта выкарыстоўваць набор з больш за 2-х упартых пракладак.
6. Для каробкі перадач мадэлей 1989 г. скарыстайцеся наступнай формулай для выбару падыходных пракладак:
- Пункт 3 + Пункт 4 - 0,93 - таўшчыня пракладкі.
Падбярыце пракладку роўнай (ці найблізкай меншай) таўшчыні, разлічанай па формуле.
7. Для каробкі перадач мадэляў 1990-91 гг. скарыстайцеся наступнай формулай для выбару падыходных пракладак:
- Пункт 3 + Пункт 4 - 1,03 = таўшчыні пракладкі.
Падбярыце пракладку роўнай (ці найблізкай меншай) таўшчыні, разлічанай па формуле.
Тэкст быў узяты з сайта HONDABOOK.ru