Внимание.
- Измийте всички компоненти, с изключение на гумените части, с промивно масло и издухайте с въздушен пистолет.
- Смажете вътрешните/външните стави и ботушите с препоръчаната смазка.
Препоръчителен лубрикант:
- NIPPON OIL CO., LTD. U131-15 BS №1
- Количество: 80-90гр
1. За да избегнете повреда на багажника, увийте шлиците на задвижващия вал с винилова лента.
2. Монтирайте вътрешния маншон на шарнира върху задвижващия вал.
3. Отстранете виниловата лента.
4. Монтирайте напречната част на задвижващия вал според маркировките и я закрепете със заключващия пръстен.
5. Монтирайте ролките на кръста според маркировките.
 |
 |
6. Нанесете грес върху вътрешната връзка и багажника.
Препоръчителен лубрикант:
- NIPPON OIL CO., LTD. US131-15 BS No.1
- Количество: 80-90гр
7. Подравнете маркировките и монтирайте напречната част с ролките във вътрешния корпус на съединението. Гледайте да не изпаднат.
Внимание. Не завъртайте задвижващия вал с шарнира надолу, докато скобите не са затегнати.
8. Поставете капака върху пантата.
9. Задайте размерите на вътрешните и външните панти в съответствие с фигурата.
За да регулирате количеството въздух в ботушите, задайте размерите на пантите на посочените размери и след това монтирайте скобите.
10. Монтирайте скоби (тип двоен контур) по същия начин, както на предните задвижващи валове (вижте по-горе).
11. След монтажа се уверете, че скобите не са разхлабени.
12. Монтирайте пръстеновидната скоба върху вътрешната връзка.
Оригиналният текст на статията се намира на уебсайта hondabook