Внимание. Поставете маркировки върху отстранените части, така че при последващо сглобяване да можете да ги инсталирате на оригиналните им места.
От вътрешната страна на пантите
1. Отстранете пръстеновидната скоба от вътрешното съединение.
2. Отстранете скобите, без да повредите капака.
Ако скобите на капаците са заварени, отрежете ги.
Ако скобите на капака са от тип двоен контур, огънете извивката на скобата и натиснете края на скобата в скобата с помощта на отвертка.
3. Нанесете маркировки за подравняване и разкачете пантата.
4. Отстранете скобата на пръстена.
5. Маркирайте ролките и напречната част и отстранете ролките от напречната част.
6. Маркирайте паяка и задвижващия вал и извадете паяка от задвижващия вал.
7. За да избегнете повреда на багажника, увийте шлиците на задвижващия вал с винилова лента.
8. Отстранете багажника от задвижващия вал.
9. Отстранете виниловата лента.
От външната страна на пантите
1. С помощта на отвертка внимателно, без да повредите капака, огънете 3 зъбца на скобите от страната на пантите и от страната на задвижващия вал и отстранете скобите.
2. Плъзнете капака на външното съединение към вътрешното съединение.
3. Отстранете смазката от фугата.
4. Поставете линийка и направете маркировка върху задвижващия вал, като посочите позицията на края на външната панта.
5. Увийте задвижващия вал с плат и го затегнете в менгеме.
6. Инсталирайте специалния инструмент върху външната връзка и отстранете връзката от задвижващия вал.
7. Отстранете задвижващия вал от менгемето.
8. Свалете задържащия пръстен от задвижващия вал.
9. За да избегнете повреда на багажника, увийте шлиците на задвижващия вал с винилова лента, отстранете скобата (тип Omega) и свалете багажника.
10. Отстранете виниловата лента.