Забележка:
- Преди да свалите ремъка, завъртете шайбата на коляновия вал, докато буталото на цилиндър № 1 достигне горната мъртва точка (TDC).
- Преди да монтирате ангренажния ремък, проверете водната помпа.
1. Отстранете калния щит.
2. Отстранете входа за въздух B.
3. Откачете маркуча за обезвъздушаване, след което отстранете корпуса на въздушния филтър.
4. Изключете конектора на сензора за температура на входящия въздух (IAT), след което отстранете входящия въздух.
5. Разхлабете монтажните и заключващите болтове, след което свалете задвижващия ремък на помпата на сервоуправлението (P/S).
6. Разхлабете централната гайка и регулиращия болт на обтягащата ролка, след което свалете задвижващия ремък на компресора на климатика (A/C).
7. Разхлабете монтажната гайка и заключващия болт, след което свалете задвижващия ремък на алтернатора.
8. Отстранете скобата A на стойката на двигателя.
9. Подпрете двигателя с крик, като поставите дървен блок под масления съд.
10. Отстранете страничната стойка на двигателя.
11. Отстранете индикатора за нивото на маслото, след това отстранете горния капак и скобата на обтягащата ролка.
Забележка: Не използвайте горния капак за съхранение на премахнати компоненти.
12. Отстранете тръбата на индикатора за нивото на маслото и долния капак.
Забележка: Не използвайте долния капак за съхранение на отстранени компоненти.
13. Разхлабете регулиращия болт на 180°. Натиснете надолу обтегача и освободете напрежението от ангренажния ремък, след което затегнете отново регулиращия болт.
14. Свалете ангренажния ремък.
(Оригиналът е публикуван на този ресурс «hondabook.ru»)