Заўвага:
- Перад здыманнем рамяня правярніце шкіў каленчатага вала так, каб поршань цыліндру №1 устаў у верхнюю мёртвую кропку (ВМТ).
- Перад усталёўкай рамяня ГРМ праверце вадзяную помпу.
1. Зніміце гразевы шчыток.
2. Зніміце паветразаборнік У.
3. Адлучыце шланг сапуна, затым зніміце кажух паветранага фільтра.
4. Адлучыце раз'ём датчыка тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца (IAT), затым зніміце паветразаборнік.
5. Прыслабце крапежны і стопорный ніты, затым зніміце рамень прывада помпы гідраўзмацняльніка (Р/S) рулявога кіравання.
6. Прыслабце цэнтральную гайку і рэгулявальны ніт нацяжнога шківа, затым зніміце рамень прывада кампрэсара кандыцыянера (А/З).
7. Прыслабце крапежную гайку і стопорный ніт, затым зніміце рамень прывада генератара.
8. Зніміце кранштэйн А апоры рухавіка.
9. Падопрыце рухавік дамкратам, праклаўшы драўляны брусок пад алейны паддон.
10. Зніміце бакавую апору рухавіка.
11. Выміце паказальнік узроўня алею, затым зніміце верхняе вечка і кранштэйн нацяжнога шківа.
Заўвага: Не выкарыстоўвайце верхнюю крышку для захоўвання знятых кампанентаў.
12. Зніміце трубу паказальніка ўзроўня алею і ніжняе вечка.
Заўвага: Не выкарыстоўвайце ніжняе вечка для захоўвання знятых кампанентаў.
13. Прыслабце рэгулявальны ніт на 180°. Націсніце на нацягвальнік і зніміце нацяжэнне з рамяня ГРМ, затым зноў зацягніце рэгулявальны ніт.
14. Зніміце рамень ГРМ.
[Крыніца артыкула на вэб-сайце «www.hondabook.ru»]