- Konektor regulačného ventilu otáčok voľnobehu je bezpečne pripojený.
- Indikátor MIL nesvieti.
- Načasovanie zapaľovania je nastavené správne
- Zapaľovacie sviečky v dobrom stave
- Vzduchový filter je čistý.
- Systém núteného vetrania kľukovej skrine funguje.
Naštartujte motor, počkajte, kým sa zapne ventilátor chladiča, nechajte motor bežať bez zaťaženia pri 3000 ot./min.
Pri použití tachometra:
1. Odpojte konektor a gumený kryt od snímača otáčok kľukového hriadeľa a pripojte tachometer.
A - tachometer,
B - konektor,
C - kryt.
2. Skontrolujte voľnobežné otáčky kľukového hriadeľa s volantom v priamom smere; keď sú vypnuté vonkajšie svetlá, ventilátory a klimatizácia.
- Voľnobežné otáčky (bez zaťaženia, volič v polohe "R" alebo "N") - 750±50 ot./min
3. Zapnite klimatizáciu a nastavte režim maximálneho prietoku vzduchu, po 1 minúte skontrolujte otáčky motora.
- Voľnobežné otáčky (so zapnutou klimatizáciou; volič v polohe "R" alebo "N") - 850±50 ot./min
Pri použití skenera Honda alebo iného:
1. Pripojte skener k diagnostickej zásuvke.
2. Skontrolujte voľnobežné otáčky kľukového hriadeľa s volantom v priamom smere, s vypnutými svetlami, ventilátormi a klimatizáciou.
- Voľnobežné otáčky (bez zaťaženia, volič v polohe "R" alebo "N") - 750±50 ot./min
3. Zapnite klimatizáciu a nastavte maximálny prietok vzduchu. Po 1 minúte skontrolujte otáčky motora.
- Voľnobežné otáčky (so zapnutou klimatizáciou, volič v polohe "R" alebo "N") - 850±50 ot./min
Ak sú otáčky mimo špecifikácie, skontrolujte systém voľnobehu.