Избор на аксиална шайба 35 мм
1. Изберете аксиална шайба 35 мм, когато сменяте вала на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия или конусния ролков лагер на вала на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия. Изчислете дебелината на 35-милиметровата аксиална шайба, като използвате следната формула:
Формула: A/100-B/100+C=X
A: Номерът на съществуващия вал на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия.
В: Номер на резервния вал на задвижващото зъбно колело на разпределителната кутия.
C: Дебелината на съществуващата опорна шайба е 35 мм.
X: Необходима дебелина за резервна аксиална шайба 35 мм.
Забележка: Номерът на вала на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия е посочен в 1/100 мм.
Пример:
A: съществуващ вал на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия
B: Сменяем вал на задвижващото зъбно колело на разпределителната кутия
X=A/100-B/100+C=2/100-(-1/100)+1,05=1,08
Ако сменяте конусния ролков лагер на вала на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия, изберете аксиална шайба 35 мм.
Измерете дебелината на лагера, който ще бъде сменен, и на съществуващия лагер. Регулирайте дебелината на съществуващата 35 мм аксиална шайба, за да отчетете разликата в дебелината на лагера, и изберете резервна 35 мм аксиална шайба. Регулирайте хлабината на зъбното колело на разпределителната кутия, като използвате само една 35 мм аксиална шайба.
Аксиална шайба, 35 мм
| Каталожен номер | Дебелина | |
| А | 41361-PS3-000 | 0,72 мм |
| В | 41362-PS3-000 | 0,75 мм |
| С | 41363-PS3-000 | 0,78 мм |
| D | 41364-PS3-000 | 0,81 мм |
| Е | 41365-PS3-000 | 0,84 мм |
| F | 41366-PS3-000 | 0,87 мм |
| G | 41367-PS3-000 | 0,90 мм |
| Н | 41368-PS3-000 | 0,93 мм |
| I | 41369-PS3-000 | 0,96 мм |
| J | 41370-PS3-000 | 0,99 мм |
| ДО | 41371-PS3-000 | 1,02 мм |
| L | 41372-PS3-000 | 1,05 мм |
| М | 41373-PS3-000 | 1,08 мм |
| N | 41374-PS3-000 | 1,11 мм |
Проверка на хлабината в зъбните колела на разпределителната кутия и схемата на контакт на зъбите в зъбните колела на разпределителната кутия
2. Монтирайте 35-милиметровата аксиална шайба (A) върху вала на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия (B), след което натиснете конусния ролков лагер (C), като използвате специалния инструмент и преса.
3. Натиснете външната ролка на лагера, след това конусния ролков лагер (A) в корпуса на разпределителната кутия от страната на свързващия фланец.
4. Притиснете новото семерингово уплътнение (B) в корпуса на разпределителната кутия с помощта на специален инструмент.
5. Монтирайте задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия (A) в корпуса на разпределителната кутия (B). На този етап не монтирайте дистанционната втулка на разпределителната кутия върху вала на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия.
6. Монтирайте съединителния фланец (A), коничната пружинна шайба (B) и контрагайката (C) върху задвижваното зъбно колело (D) на разпределителната кутия. Не монтирайте О-пръстена и защитния пръстен върху зъбния вал на разпределителната кутия на този етап.
7. Закрепете корпуса на разпределителната кутия (A) в менгеме (B) с меки челюсти, след което монтирайте специалния инструмент върху свързващия фланец.
Забележка: За да избегнете повреда на корпуса на разпределителната кутия, винаги го закрепвайте в менгеме с меки челюсти или използвайте дистанционер между менгемето и разпределителната кутия.
8. Докато затягате контрагайката, измерете началния въртящ момент, така че той да е в рамките на 1,08-1,47 Nm (11,0-15,0 kgf·cm)
Забележка:
- Преди да затегнете контрагайката, нанесете трансмисионна течност върху контрагайката и резбите на вала.
- Не затягайте контрагайката на този етап.
Начален въртящ момент: 1,08-1,47 Nm (11,0-15,0 kgf·cm)
9. Монтирайте модула на вала на разпределителната кутия (A) в държача на разпределителната кутия (B), след което монтирайте зъбното колело на разпределителната кутия (C), дистанционната втулка на вала на разпределителната кутия (D), аксиалната шайба 25 мм (E), коничния ролков лагер (F), коничната пружинна шайба (G) и контрагайката (H) върху вала на разпределителната кутия.
Забележка:
- Преди да затегнете контрагайката, нанесете трансмисионна течност върху контрагайката и резбите на вала.
- Не затягайте контрагайката на този етап.
10. Заключете вал случай на кутията (А) на 14-мм гаечен ключ (В), свити в плен, след това затегнете контргайку.
Забележка: Не затягайте контрагайката на този етап.
Въртящ момент на затягане: 118 Nm (12,0 kgf·m)
11. Нанесете тънък слой червено мастило равномерно от двете страни на зъбите на задвижващото зъбно колело на разпределителната кутия.
12. Монтирайте щифтовия болт (A) и държача на разпределителната кутия (B) в корпуса на разпределителната кутия (C).
Забележка: Временно монтирайте скобата на разпределителната кутия без О-пръстена.
13. Завъртете съединителния фланец няколко пъти, за да наместите конусовидния ролков лагер.
14. Монтирайте индикаторната глава (A) на съединителния фланец (B), след което измерете хлабината в зъбните колела на разпределителната кутия.
Стандарт: 0,06-0,16 мм
15. Проверете контактната схема на зъбите в зъбните колела на разпределителната кутия.
Правилно разположение на контактната повърхност върху зъбите
Неправилно поставяне на контактната повърхност върху зъбите
На върха на зъба
Изместен към зъбния педикул
В петата на зъба
От края
16. Ако контактната повърхност на зъбите на зъбното колело на разпределителната кутия не е позиционирана правилно, регулирайте я с помощта на аксиална шайба 35 мм или 25 мм. Ако контактната повърхност е наред, преминете към стъпка 1. 17.
Забележка:
- За процедурата за избор на аксиална шайба 35 мм вижте по-горе.
- За да регулирате контактното петно на зъбите на зъбното колело на разпределителната кутия, използвайте не повече от една аксиална шайба 35 мм.
- Вижте по-долу процедурата за избор на 25 мм аксиална шайба.
- За да регулирате контактното петно на зъбите на зъбното колело на разпределителната кутия, използвайте не повече от една аксиална шайба 25 мм.
Контакт на върха на зъба
За да преместите вала на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия към зъбното колело, използвайте по-дебела аксиална шайба с диаметър 35 мм. Тъй като това движение променя хлабината на зъбното колело на разпределителната кутия, регулирайте я, като преместите зъбното колело далеч от вала на задвижваното зъбно колело, както следва:
- Увеличете дебелината на опорната шайба до 25 мм.
- Намалете дебелината на аксиалната шайба 76 мм с увеличението на дебелината на аксиалната шайба 25 мм.
Контактът е изместен към крачето на зъба
За да преместите зъбното колело на пиньона към вала на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия, използвайте по-тънка аксиална шайба. Контактното петно, изместено към крачето на зъба, трябва да се регулира в рамките на страничния хлабина между зъбите на зъбните колела на разпределителната кутия. Ако хлабината надвишава определените граници, направете корекциите, както е описано за контакта на петата.
Контакт в петата на зъба
За да преместите вала на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия далеч от зъбното колело на пиньона, използвайте по-тънка аксиална шайба с диаметър 35 мм. Тъй като това движение променя хлабината на зъбното колело на разпределителната кутия, регулирайте я, като преместите зъбното колело на пиньона към вала на задвижваното зъбно колело, както следва:
- Намалете дебелината на опорната шайба до 25 мм.
- Увеличете дебелината на аксиалната шайба 68 мм с намалението на дебелината на аксиалната шайба 25 мм.
Край на контакта
За да преместите зъбното колело далеч от вала на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия, използвайте по-дебела аксиална шайба. Крайният контакт трябва да се регулира в рамките на страничната хлабина между зъбите на зъбните колела на разпределителната кутия. Ако хлабината надвишава определените граници, направете корекциите, както е описано за контакта с пръстите.
Опорна шайба, 25 мм
| Номер на шайбата | Каталожен номер | Дебелина |
| 1.70 | 29411-P1C-000 | 1,70 |
| 1.73 | 29412-P1C-000 | 1,73 |
| 1.76 | 29413-P1 C-000 | 1,76 |
| 1.79 | 29414-P1 C-000 | 1,79 |
| 1.82 | 29415-P1 C-000 | 1,82 |
| 1.85 | 29416-P1 C-000 | 1,85 |
| 1.88 | 29417-P1 C-000 | 1,88 |
| 1.91 | 29418-P1 C-000 | 1,91 |
| 1.94 | 29419-P1 C-000 | 1,94 |
| 1.97 | 29420-P1C-000 | 1,97 |
| 2.00 | 29421-P1C-000 | 2,00 |
| 2.03 | 29422-P1C-000 | 2,03 |
| 2.06 | 29423-P1C-000 | 2,06 |
| 2.09 | 29424-P1C-000 | 2,09 |
| 2.12 | 29425-P1C-000 | 2,12 |
| 2.15 | 29426-P1C-000 | 2,15 |
| 2.18 | 29427-P1 C-000 | 2,18 |
| 2.21 | 29428-P1 C-000 | 2,21 |
| 2.24 | 29429-P1 C-000 | 2,24 |
17. Извадете държача на разпределителната кутия (A) от корпуса на разпределителната кутия (B).
18. Закрепете корпуса на разпределителната кутия (A) в менгеме (B) с меки челюсти.
Забележка: За да избегнете повреда на корпуса на разпределителната кутия, винаги го закрепвайте в менгеме с меки челюсти или използвайте дистанционер между менгемето и разпределителната кутия.
19. Монтирайте специалния инструмент на свързващия фланец, след което развийте контрагайката.
20. Разхлабете контрагайката (A), свалете коничната пружинна шайба (B) и съединителния фланец (C) от задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия (D).
21. Извадете задвижващото зъбно колело (A) на разпределителната кутия от корпуса на разпределителната кутия.
22. Монтирайте нова дистанционна втулка (C) върху задвижващото зъбно колело на разпределителната кутия (A), след което ги монтирайте в корпуса на разпределителната кутия (B).
23. Монтирайте съединителния фланец (A), О-пръстена (B), защитния пръстен (C), коничната пружинна шайба (D) и контрагайката (E) върху задвижващото зъбно колело на разпределителната кутия (F).
Забележка:
- Преди да затегнете контрагайката, нанесете трансмисионна течност върху резбата на контрагайката, О-пръстена и вала на разпределителната кутия.
- Монтирайте коничната пружинна шайба в показаната посока.
24. Закрепете корпуса на разпределителната кутия (A) в менгеме (B) с меки челюсти.
Забележка: За да избегнете повреда на корпуса на разпределителната кутия, винаги го закрепвайте в менгеме с меки челюсти или използвайте дистанционер между менгемето и разпределителната кутия.
25. Монтирайте специалния инструмент на свързващия фланец, след което, докато затягате контрагайката на вала на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия, измерете началния въртящ момент.
Начален въртящ момент: 1,08-1,47 Nm (11,0-15,0 kgf·cm)
Въртящ момент на затягане: 132-260 Nm (13,5-26,5 kgf·cm)
Забележка:
- Завъртете съединителния фланец, за да наместите конусния ролков лагер, след което измерете началния въртящ момент.
- Ако началният въртящ момент надвишава 1,47 Nm (15,0 kgf·cm), сменете дистанционната втулка на разпределителната кутия и сглобете отново компонентите. Не регулирайте началния въртящ момент, когато контрагайката е разхлабена.
- Ако въртящият момент на затягане надвишава 260 Nm (26,5 kgf·m), сменете дистанционната втулка на разпределителната кутия и сглобете отново компонентите.
- Запишете резултатите от измерването на началния въртящ момент; те ще бъдат полезни при измерване на общия начален въртящ момент.
26. Използвайте перфоратор 3,5 мм, за да нанесете контрагайката върху вала на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия.
27. Монтирайте щифтовия болт (A) в корпуса на разпределителната кутия (B). След това монтирайте държача на разпределителната кутия (C).
Забележка: Временно монтирайте скобата на разпределителната кутия без О-пръстена.
28. Затегнете корпуса на разпределителната кутия (A) в менгеме (B) с меки челюсти, след което завъртете съединителния фланец няколко пъти, за да наместите конусовидния ролков лагер.
Забележка: За да избегнете повреда на корпуса на разпределителната кутия, винаги го закрепвайте в менгеме с меки челюсти или използвайте дистанционер между менгемето и разпределителната кутия.
29. Измерете общия начален въртящ момент с помощта на динамометричен ключ (C).
Пълен начален въртящ момент: 1,70-2,08 Nm (17,3-21,2 kgf·cm) + стойността на началния въртящ момент на задвижвания зъбен вал на разпределителната кутия (записан в стр. 25).
30. Извадете държача на разпределителната кутия от корпуса на разпределителната кутия.
31. Ако измерването се различава от нормата, преминете към стъпка 3. 32.
Ако измерването е в нормални граници, преминете към следващата стъпка. 43.
32. Заключете вал случай на кутията (А) на 14-мм гаечен ключ (В), свити в плен, след това разхлабете контргайку.
33. Разхлабете контрагайката (A) и извадете вала на разпределителната кутия (B) от държача на разпределителната кутия (C).
34. Извадете външната обвивка на конусния ролков лагер (A) и 76 мм аксиална шайба (B) от държача на разпределителната кутия (C).
35. Измерете дебелината на свалената аксиална шайба 76 мм и изберете нова аксиална шайба 76 мм.
Опорна шайба, 76 мм
| Номер на шайбата | Каталожен номер | Дебелина |
| А | 41361-PPS-000 | 1,20 мм |
| В | 41362-PPS-000 | 1,23 мм |
| С | 41363-PPS-000 | 1,26 мм |
| D | 41364-PPS-00O | 1,29 мм |
| Е | 41365-PPS-000 | 1,32 мм |
| F | 41366-PPS-000 | 1,35 мм |
| G | 41367-PPS-000 | 1,38 мм |
| Н | 41368-PPS-000 | 1,41 мм |
| J | 41369-PPS-000 | 1,44 мм |
| ДО | 41370-PPS-000 | 1,47 мм |
| L | 41371-PPS-000 | 1,50 мм |
| М | 41372-PPS-000 | 1,53 мм |
| N | 41373-PPS-000 | 1,56 мм |
| Р | 41374-PPS-000 | 1,59 мм |
| R | 41375-PPS-000 | 1,62 мм |
| S | 41376-PPS-000 | 1,65 мм |
| T | 41377-PPS-000 | 1,68 мм |
| U | 41378-PPS-000 | 1,71 мм |
| W | 41379-PPS-000 | 1,74 мм |
| X | 41380-PPS-000 | 1,77 мм |
| Y | 41381-PPS-000 | 1,80 мм |
| Z | 41382-PPS-000 | 1,83 MM |
| АА | 41383-PPS-000 | 1,86 мм |
| АБ | 41384-PPS-000 | 1,89 мм |
| Климатик | 41385-PPS-000 | 1,92 мм |
| AD | 41386-PPS-000 | 1,95 мм |
| АЕ | 41387-PPS-000 | 1,98 мм |
| AF | 41388-PPS-000 | 2,01 мм |
| AG | 41389-PPS-000 | 2,04 мм |
| АН | 41390-PPS-000 | 2,07 мм |
| AJ | 41391-PPS-000 | 2,10 мм |
| Аляска | 41392-PPS-000 | 2,13 мм |
| AL | 41393-PPS-000 | 2,16 мм |
| Сутринта | 41394-PPS-000 | 2,19 мм |
| AN | 41395-PPS-000 | 2,22 мм |
| Допълнена реалност | 41396-PPS-000 | 2,25 мм |
| AR | 41397-PPS-000 | 2,28 мм |
| AS | 41398-PPS-000 | 2,31 мм |
| В | 41399-PPS-000 | 2,34 мм |
| AU | 41400-PPS-000 | 2,37 мм |
| AW | 41401-PPS-000 | 2,40 мм |
| ОХ | 414O2-PPS-0O0 | 2,43 мм |
| AY | 41403-PPS-000 | 2,46 мм |
| AZ | 41404-PPS-000 | 2,49 мм |
| Вирджиния | 41405-PPS-000 | 2,52 мм |
| ББ | 41406-PPS-000 | 2,55 мм |
| Срещу | 414O7-PPS-O00 | 2,58 мм |
| BD | 41408-PPS-000 | 2,61 мм |
| BE | 41409-PPS-000 | 2,64 мм |
| BF | 41410-PPS-000 | 2,67 мм |
36. Натиснете 76-милиметровата аксиална шайба (A) в държача на разпределителната кутия (B).
37. Притиснете външния пръстен на конусния ролков лагер (C) с помощта на специален инструмент и преса.
38. Монтирайте монтажния възел на вала на разпределителната кутия (A), зъбното колело на разпределителната кутия (B), дистанционната втулка на вала на разпределителната кутия (C), 25 мм аксиална шайба (O), конусен ролков лагер (E), конусна пружинна шайба (F) и контрагайка (G) в държача на разпределителната кутия (H).
39. Заключете вал случай на кутията (А) на 14-мм гаечен ключ (В), свити в плен, след това затегнете контргайку.
Забележка: Не затягайте контрагайката на този етап.
Въртящ момент на затягане: 118 Nm (12,0 kgf·m)
40. Монтирайте щифтовия болт (A) в корпуса на разпределителната кутия (B). След това монтирайте държача на разпределителната кутия (C).
41. Проверете отново и се уверете, че пълният начален въртящ момент е в нормалните граници.
42. Извадете държача на разпределителната кутия от корпуса на разпределителната кутия.
43. Използвайте 3,5 мм перфоратор, за да зенкерувате контрагайката върху вала на разпределителната кутия.
44. Нанесете трансмисионна течност върху О-пръстена (A), поставете го в държача на разпределителната кутия, след което поставете щифта (B) и държача на разпределителната кутия (C) в корпуса на разпределителната кутия (D).
