Výber axiálnej podložky 35 mm
1. Pri výmene hriadeľa hnaného ozubeného kolesa rozdeľovacej prevodovky alebo kuželíkového ložiska na hriadeli hnaného ozubeného kolesa rozdeľovacej prevodovky vyberte 35 mm axiálnu podložku. Hrúbku 35 mm axiálnej podložky vypočítajte pomocou nasledujúceho vzorca:
Vzorec: A/100-B/100+C=X
A: Číslo na existujúcom hriadeli hnaného ozubeného kolesa rozdeľovacej prevodovky.
Q: Číslo na náhradnom hriadeli hnaného ozubeného kolesa rozdeľovacej prevodovky.
C: Hrúbka existujúcej axiálnej podložky je 35 mm.
X: Požadovaná hrúbka pre náhradnú axiálnu podložku 35 mm.
Poznámka: Číslo na hriadeli hnaného ozubeného kolesa rozdeľovacej prevodovky je uvedené v 1/100 mm.
Príklad:
A: existujúci hriadeľ hnaného ozubeného kolesa prevodovky
B: Vymeniteľný hriadeľ hnaného ozubeného kolesa rozdeľovacej prevodovky
X=A/100-B/100+C=2/100-(-1/100)+1,05=1,08
Ak vymieňate kuželíkové ložisko na hriadeli prevodovky, vyberte axiálnu podložku s priemerom 35 mm.
Zmerajte hrúbku vymieňaného ložiska a existujúceho ložiska. Upravte hrúbku existujúcej 35 mm axiálnej podložky tak, aby zohľadnila rozdiel v hrúbke ložiska, a vyberte náhradnú 35 mm axiálnu podložku. Nastavte vôľu prevodového prevodu iba s jednou 35 mm axiálnou podložkou.
Prítlačná podložka, 35 mm
| Katalógové číslo | Hrúbka | |
| A | 41361-PS3-000 | 0,72 mm |
| VNÚTRI | 41362-PS3-000 | 0,75 mm |
| S | 41363-PS3-000 | 0,78 mm |
| D | 41364-PS3-000 | 0,81 mm |
| V | 41365-PS3-000 | 0,84 mm |
| F | 41366-PS3-000 | 0,87 mm |
| G | 41367-PS3-000 | 0,90 mm |
| N | 41368-PS3-000 | 0,93 mm |
| I | 41369-PS3-000 | 0,96 mm |
| J | 41370-PS3-000 | 0,99 mm |
| DO | 41371-PS3-000 | 1,02 mm |
| L | 41372-PS3-000 | 1,05 mm |
| M | 41373-PS3-000 | 1,08 mm |
| N | 41374-PS3-000 | 1,11 mm |
Kontrola vôle v ozubených kolesách prevodovky a kontaktného vzoru zubov v ozubených kolesách prevodovky
2. Nasaďte 35 mm axiálnu podložku (A) na hriadeľ hnaného ozubeného kolesa rozdeľovacej prevodovky (B) a potom pomocou špeciálneho nástroja a lisu zatlačte kuželíkové ložisko (C).
3. Zatlačte vonkajší krúžok ložiska a potom kuželíkové ložisko (A) do telesa prevodovky zo strany spojovacej príruby.
4. Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte nové olejové tesnenie (B) do telesa prevodovky.
5. Nainštalujte hnané ozubené koleso prevodovky (A) do telesa prevodovky (B). V tejto fáze neinštalujte dištančné puzdro prevodovky na hriadeľ hnaného ozubeného kolesa prevodovky.
6. Nasaďte spojovaciu prírubu (A), kužeľovú pružnú podložku (B) a poistnú maticu (C) na hnané ozubené koleso (D) rozdeľovacej prevodovky. V tejto fáze neinštalujte O-krúžok a ochranný krúžok na hriadeľ pastorka prevodovky.
7. Upevnite teleso prevodovky (A) vo zveráku (B) s mäkkými čeľusťami a potom nainštalujte špeciálny nástroj na spojovaciu prírubu.
Poznámka: Aby ste predišli poškodeniu skrine prevodovky, vždy ju upevnite v mäkkom zveráku alebo medzi zverák a prevodovku vložte dištančnú podložku.
8. Pri uťahovaní poistnej matice zmerajte počiatočný krútiaci moment tak, aby bol v rozmedzí 1,08 – 1,47 Nm (11,0 – 15,0 kgf·cm)
Poznámka:
- Pred utiahnutím poistnej matice naneste prevodovú kvapalinu na poistnú maticu a závity hriadeľa.
- V tejto fáze nezužujte poistnú maticu.
Štartovací krútiaci moment: 1,08 – 1,47 Nm (11,0 – 15,0 kgf·cm)
9. Nainštalujte zostavu hriadeľa prevodovky (A) do držiaka prevodovky (B) a potom na hriadeľ prevodovky namontujte pastorok prevodovky (C), dištančnú podložku hriadeľa prevodovky (D), 25 mm axiálnu podložku (E), kuželíkové valivé ložisko (F), kuželíkovú pružnú podložku (G) a poistnú maticu (H).
Poznámka:
- Pred utiahnutím poistnej matice naneste prevodovú kvapalinu na poistnú maticu a závity hriadeľa.
- V tejto fáze nezužujte poistnú maticu.
10. Zaistite hriadeľ prevodovky (A) pomocou 14 mm kľúča (B) vo zveráku a potom utiahnite poistnú maticu.
Poznámka: V tejto fáze poistnú maticu nezužujte.
Uťahovací moment: 118 Nm (12,0 kgf·m)
11. Naneste tenkú vrstvu červeného tuhu rovnomerne na obe strany zubov hnacieho ozubeného kolesa rozdeľovacej prevodovky.
12. Nainštalujte kolík (A) a zostavu držiaka prevodovky (B) do krytu prevodovky (C).
Poznámka: Dočasne nainštalujte zostavu konzoly prevodovky bez O-krúžku.
13. Niekoľkokrát otočte prírubu spojky, aby sa kuželíkové ložisko usadilo.
14. Nainštalujte hlavicu indikátora (A) na spojkovú prírubu (B) a potom zmerajte vôľu v ozubených kolesách prevodovky.
Štandard: 0,06 – 0,16 mm
15. Skontrolujte kontaktný vzor zubov v ozubených kolesách prevodovky.
Správne umiestnenie kontaktnej plochy na zuboch
Nesprávne umiestnenie kontaktnej plochy na zuboch
Na špičke zuba
Posunuté smerom k zubnému pedikulu
Na päte zuba
Od konca
16. Ak kontaktná plocha na zuboch ozubeného kolesa prevodovky nie je správne umiestnená, upravte ju pomocou axiálnej podložky s priemerom 35 mm alebo 25 mm. Ak je kontaktná plocha v poriadku, pokračujte krokom 1. 17.
Poznámka:
- Postup výberu axiálnej podložky s priemerom 35 mm nájdete vyššie.
- Na nastavenie kontaktnej plochy na zuboch ozubeného kolesa prevodovky nepoužívajte viac ako jednu axiálnu podložku s priemerom 35 mm.
- Postup výberu axiálnej podložky s priemerom 25 mm nájdete nižšie.
- Na nastavenie kontaktnej plochy na zuboch ozubeného kolesa prevodovky nepoužívajte viac ako jednu axiálnu podložku s priemerom 25 mm.
Kontakt na špičke zuba
Ak chcete presunúť prenos prípade je riadený prevodovky, hriadeľ smerom jednotky, prevodovky, použiť hrubšie 35 mm prítlačnou podložkou. Keďže toto hnutie zmení bočná vôľa medzi prenos prípade ozubením, ju upraviť, presuňte jednotku výstroj od riadený prevodovky, hriadeľ a dopĺňa takto:
- Zväčšite hrúbku axiálnej podložky na 25 mm.
- Znížte hrúbku axiálnej podložky 76 mm o hodnotu zväčšenia hrúbky axiálnej podložky 25 mm.
Kontakt posunutý smerom k nožičke zuba
Na posunutie pastorka smerom k hriadeľu poháňaného ozubeného kolesa prevodovky použite tenšiu axiálnu podložku. Kontaktná plocha posunutá smerom k zubu musí byť nastavená v rámci bočnej vôle medzi zubami ozubených kolies prevodovky. Ak vzdialenosť prekračuje stanovené limity, vykonajte úpravy podľa popisu pre kontakt päty.
Kontakt na päte zuba
Ak chcete presunúť prenos prípade je riadený prevodovky, hriadeľ preč z jednotky, prevodovky, použite tenší 35 mm prítlačnou podložkou. Keďže toto hnutie zmení bočná vôľa medzi prenos prípade ozubením, ju upraviť, presuňte jednotku výstroj voči hnanému prevodovky, hriadeľ a dopĺňa takto:
- Znížte hrúbku axiálnej podložky na 25 mm.
- Zväčšite hrúbku axiálnej podložky 68 mm o hodnotu zníženia hrúbky axiálnej podložky 25 mm.
Ukončiť kontakt
Na posunutie pastorka od hnacieho hriadeľa prevodovky použite hrubšiu axiálnu podložku. Koncový kontakt musí byť nastavený v rámci bočnej vôle medzi zubami ozubených kolies prevodovky. Ak vôľa prekračuje stanovené limity, vykonajte nastavenia podľa popisu pre kontakt špičky.
Prítlačná podložka, 25 mm
| Číslo puku | Katalógové číslo | Hrúbka |
| 1.70 | 29411-P1C-000 | 1,70 |
| 1.73 | 29412-P1C-000 | 1,73 |
| 1.76 | 29413-P1 C-000 | 1,76 |
| 1.79 | 29414-P1 C-000 | 1,79 |
| 1.82 | 29415-P1 C-000 | 1,82 |
| 1.85 | 29416-P1 C-000 | 1,85 |
| 1.88 | 29417-P1 C-000 | 1,88 |
| 1.91 | 29418-P1 C-000 | 1,91 |
| 1.94 | 29419-P1 C-000 | 1,94 |
| 1.97 | 29420-P1C-000 | 1,97 |
| 2.00 | 29421-P1C-000 | 2,00 |
| 2.03 | 29422-P1C-000 | 2,03 |
| 2.06 | 29423-P1C-000 | 2,06 |
| 2.09 | 29424-P1C-000 | 2,09 |
| 2.12 | 29425-P1C-000 | 2,12 |
| 2.15 | 29426-P1C-000 | 2,15 |
| 2.18 | 29427-P1 C-000 | 2,18 |
| 2.21 | 29428-P1 C-000 | 2,21 |
| 2.24 | 29429-P1 C-000 | 2,24 |
17. Vyberte zostavu držiaka prevodovky (A) z puzdra prevodovky (B).
18. Upevnite teleso prevodovky (A) vo zveráku (B) s mäkkými čeľusťami.
Poznámka: Aby ste predišli poškodeniu skrine prevodovky, vždy ju upevnite v mäkkom zveráku alebo medzi zverák a prevodovku vložte dištančnú podložku.
19. Nasaďte špeciálny nástroj na spojovaciu prírubu a potom odskrutkujte poistnú maticu.
20. Uvoľnite poistnú maticu (A), odstráňte kužeľovú pružnú podložku (B) a spojovaciu prírubu (C) z hnaného ozubeného kolesa prevodovky (D).
21. Vyberte hnané ozubené koleso rozdeľovacej prevodovky (A) z telesa rozdeľovacej prevodovky.
22. Nainštalujte novú dištančnú objímku (C) na hnané ozubené koleso rozdeľovacej prevodovky (A) a potom ich nainštalujte do skrine rozdeľovacej prevodovky (B).
23. Namontujte spojovaciu prírubu (A), O-krúžok (B), ochranný krúžok (C), kužeľovú pružnú podložku (D) a poistnú maticu (E) na hnané ozubené koleso prevodovky (F).
Poznámka:
- Pred utiahnutím poistnej matice naneste prevodovú kvapalinu na závity poistnej matice, O-krúžok a hriadeľ prevodovej prevodovky.
- Nainštalujte kužeľovú pružnú podložku v znázornenom smere.
24. Upevnite teleso prevodovky (A) vo zveráku (B) s mäkkými čeľusťami.
Poznámka: Aby ste predišli poškodeniu skrine prevodovky, vždy ju upevnite v mäkkom zveráku alebo medzi zverák a prevodovku vložte dištančnú podložku.
25. Nainštalujte špeciálny nástroj na spojovaciu prírubu a potom pri uťahovaní poistnej matice na hriadeli hnaného ozubeného kolesa prevodovej skrine zmerajte štartovací krútiaci moment.
Štartovací krútiaci moment: 1,08 – 1,47 Nm (11,0 – 15,0 kgf·cm)
Uťahovací moment: 132 – 260 Nm (13,5 – 26,5 kgf·cm)
Poznámka:
- Otočte prírubu spojky, aby sa kuželíkové ložisko usadilo, a potom zmerajte počiatočný krútiaci moment.
- Ak štartovací krútiaci moment prekročí 1,47 Nm (15,0 kgf·cm), vymeňte dištančné puzdro prevodovky a znova zložte komponenty. Nenastavujte štartovací moment, ak je poistná matica uvoľnená.
- Ak uťahovací moment presiahne 260 Nm (26,5 kgf·m), vymeňte dištančné puzdro prevodovky a znova zložte komponenty.
- Zaznamenajte výsledky merania rozbehového krútiaceho momentu; budú užitočné pri meraní celkového rozbehového krútiaceho momentu.
26. Pomocou 3,5 mm razníka narežte poistnú maticu na hriadeľ hnaného ozubeného kolesa rozdeľovacej prevodovky.
27. Nainštalujte kolík (A) do krytu prevodovky (B). Potom nainštalujte zostavu držiaka prevodovky (C).
Poznámka: Dočasne nainštalujte zostavu konzoly prevodovky bez O-krúžku.
28. Upnite teleso prevodovky (A) do zveráka (B) s mäkkými čeľusťami a potom niekoľkokrát otočte prírubu spojky, aby ste usadili kuželíkové ložisko.
Poznámka: Aby ste predišli poškodeniu skrine prevodovky, vždy ju upevnite v mäkkom zveráku alebo medzi zverák a prevodovku vložte dištančnú podložku.
29. Zmerajte celkový štartovací krútiaci moment pomocou momentového kľúča (C).
Plný štartovací krútiaci moment: 1,70-2,08 Nm (17,3-21,2 kgf·cm) + hodnota štartovacieho krútiaceho momentu poháňaného ozubeného hriadeľa prevodovky (zaznamenaná na str. 25).
30. Vyberte zostavu držiaka prevodovky z krytu prevodovky.
31. Ak sa meranie líši od normy, pokračujte krokom. 32.
Ak je meranie v rámci normálnych limitov, pokračujte krokom. 43.
32. Zaistite hriadeľ prevodovej prevodovky (A) pomocou 14 mm kľúča (B) vo zveráku a potom uvoľnite poistnú maticu.
33. Uvoľnite poistnú maticu (A) a vyberte zostavu hriadeľa prevodovky (B) z držiaka prevodovky (C).
34. Vytlačte vonkajší krúžok kuželíkového ložiska (A) a 76 mm axiálnu podložku (B) z držiaka prevodovky (C).
35. Zmerajte hrúbku odstránenej 76 mm axiálnej podložky a vyberte novú 76 mm axiálnu podložku.
Prítlačná podložka, 76 mm
| Číslo puku | Katalógové číslo | Hrúbka |
| A | 41361-PPS-000 | 1,20 mm |
| VNÚTRI | 41362-PPS-000 | 1,23 mm |
| S | 41363-PPS-000 | 1,26 mm |
| D | 41364-PPS-00O | 1,29 mm |
| V | 41365-PPS-000 | 1,32 mm |
| F | 41366-PPS-000 | 1,35 mm |
| G | 41367-PPS-000 | 1,38 mm |
| N | 41368-PPS-000 | 1,41 mm |
| J | 41369-PPS-000 | 1,44 mm |
| DO | 41370-PPS-000 | 1,47 mm |
| L | 41371-PPS-000 | 1,50 mm |
| M | 41372-PPS-000 | 1,53 mm |
| N | 41373-PPS-000 | 1,56 mm |
| R | 41374-PPS-000 | 1,59 mm |
| R | 41375-PPS-000 | 1,62 mm |
| S | 41376-PPS-000 | 1,65 mm |
| T | 41377-PPS-000 | 1,68 mm |
| U | 41378-PPS-000 | 1,71 mm |
| W | 41379-PPS-000 | 1,74 mm |
| X | 41380-PPS-000 | 1,77 mm |
| Y | 41381-PPS-000 | 1,80 mm |
| Z | 41382-PPS-000 | 1,83 MM |
| AA | 41383-PPS-000 | 1,86 mm |
| AB | 41384-PPS-000 | 1,89 mm |
| Klimatizácia | 41385-PPS-000 | 1,92 mm |
| AD | 41386-PPS-000 | 1,95 mm |
| AE | 41387-PPS-000 | 1,98 mm |
| AF | 41388-PPS-000 | 2,01 mm |
| AG | 41389-PPS-000 | 2,04 mm |
| AN | 41390-PPS-000 | 2,07 mm |
| AJ | 41391-PPS-000 | 2,10 mm |
| Aljaška | 41392-PPS-000 | 2,13 mm |
| AL | 41393-PPS-000 | 2,16 mm |
| Dopoludnia | 41394-PPS-000 | 2,19 mm |
| AN | 41395-PPS-000 | 2,22 mm |
| Rozšírená realita | 41396-PPS-000 | 2,25 mm |
| AR | 41397-PPS-000 | 2,28 mm |
| AS | 41398-PPS-000 | 2,31 mm |
| V | 41399-PPS-000 | 2,34 mm |
| AU | 41400-PPS-000 | 2,37 mm |
| AW | 41401-PPS-000 | 2,40 mm |
| OH | 414O2-PPS-0O0 | 2,43 mm |
| AY | 41403-PPS-000 | 2,46 mm |
| AZ | 41404-PPS-000 | 2,49 mm |
| VA | 41405-PPS-000 | 2,52 mm |
| BB | 41406-PPS-000 | 2,55 mm |
| VS | 414O7-PPS-O00 | 2,58 mm |
| BD | 41408-PPS-000 | 2,61 mm |
| BE | 41409-PPS-000 | 2,64 mm |
| BF | 41410-PPS-000 | 2,67 mm |
36. Zatlačte 76 mm axiálnu podložku (A) do držiaka prevodovky (B).
37. Vonkajší krúžok kuželíkového ložiska (C) zatlačte pomocou špeciálneho nástroja a lisu.
38. Nainštalujte zostavu hriadeľa prevodovky (A), pastorok prevodovky (B), dištančné puzdro hriadeľa prevodovky (C), 25 mm axiálnu podložku (O), kuželíkové valivé ložisko (E), kuželíkovú pružnú podložku (F) a poistnú maticu (G) do držiaka prevodovky (H).
39. Zaistite hriadeľ prevodovky (A) pomocou 14 mm kľúča (B) vo zveráku a potom utiahnite poistnú maticu.
Poznámka: V tejto fáze poistnú maticu nezužujte.
Uťahovací moment: 118 Nm (12,0 kgf·m)
40. Nainštalujte kolík (A) do krytu prevodovky (B). Potom nainštalujte zostavu držiaka prevodovky (C).
41. Znovu skontrolujte a uistite sa, že plný štartovací moment je v normálnom rozsahu.
42. Vyberte zostavu držiaka prevodovky z krytu prevodovky.
43. Pomocou 3,5 mm razníka zahlbte poistnú maticu na hriadeli prevodovky.
44. Naneste prevodovú kvapalinu na O-krúžok (A), nainštalujte ho do držiaka prevodovky a potom nainštalujte kolík (B) a zostavu držiaka prevodovky (C) do krytu prevodovky (D).
