2. Зніміце вечка з перагародкі.
3. Зніміце грязеотражптель.
4. Зніміце вечка з радыятара.
5. Прыслабце корак (А) зліўной адтуліны і зліце астуджальную вадкасць.
6. Адкруціце крапежны болт (А) бачка і зніміце бачок.
7. Выміце трубку астуджальнай вадкасці з радыятара, затым апусціце канец трубкі астуджальнай вадкасці ніжэй бачка і зліце астуджальную вадкасць у бачок.
8. Пасля таго, як астуджальная вадкасць сцячэ, зацягніце корак на зліўной адтуліне радыятара і ўсталюеце зваротна трубку астуджальнай вадкасці і бачок.
9. Устанавіце граеяадбівальнік.
10. Усталюйце вечка на перагародку.
11. Запраўце бачок да пазнакі МАХ (А) фірмовай вадкасцю Honda АН Season Antifreeze / Coolant Type 2.
12. Уліце фірмовую вадкасць Honda All Season Antifreeze / Coolant Type 2 у радыятар па падставу наліўной гарлавіны.
Заўвага:
- Карыстайцеся толькі фірмовай вадкасцю Honda All Season Antifreeze / Coolant Type 2. Выкарыстанне астуджальнай вадкасці, вырабленай не фірмай Honda, можа выклікаць карозію і прывесці да адмовы ці выхаду сістэмы ахладжэння са строю.
- Фірмовая вадкасць Honda Ан Season Antifreeze / Coolant Type 2 уяўляе сабой сумесь 50% антыфрызу і 50% вады. Папярэдне змешваць кампаненты не патрабуецца.
Ёмістасць сістэмы астуджэння рухавіка (у тым ліку бачок 0,55 л):
Рухавікі К20А4, К20А5:
- МКП: 5,4 л
- АКП: 5,3 л
Рухавік К24А1:
- МКП: 5,5 л
- АКП: 5,4 л
13. Пастаўце вечка на радыятар, але не зацягвайце яе.
14. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца да нармальнай працоўнай тэмпературы (вентылятар радыятара ўключыцца ў працу не менш за два разы).
15. Заглушыце рухавік. Праверце ўзровень у радыятары, пры неабходнасці даліце фірмовую вадкасць Honda All Season Antifreeze / Coolant Type 2.
16. Шчыльна загарніце вечка радыятара, затым зноў запусціце рухавік і праверце, ці няма ўцечак.