Реле на главната система за впръскване — проверка (Honda CR-V 1)

Релето захранва горивната помпа, системата за управление на въздуха на празен ход и инжекторите. В рамките на първите 2 секунди след включване на запалването на управляващата намотка на реле се свързва с маса чрез процесора РСМ - блок. Ако двигателят не се стартира, то РСМ - блок се изключва намотката реле от масата, без да прекъсва като по този начин се захранва горивната помпа.

1. Релето се намира:

при модели CR-V - в купето от страната на пътника, под арматурното табло,
при моделите Odyssey 2.2/2.3L - в купето от страната на водача, под арматурното табло,
при моделите Odyssey V6 - отляво на кормилната колона, под арматурното табло

2. Приложете напрежение от акумулатора към клема 3, свържете клема 2 към маса и проверете веригата между клеми 2 и 5.

3. Ако няма верига, сменете релето.

4. Ако има верига, свържете клема 4 към положителния извод на акумулатора, свържете клема 2 към маса и проверете веригата между клеми 2 и 5.

5. Ако има верига, значи релето работи правилно. В противен случай сменете релето.

Диаграма на релето за впръскване: 1. Напрежение на батерията; 2. Реле; 3. Резистор; 4. Горивна помпа; 5. Реле на помпата; 6. Сигнал от стартера; 7. От ключа за запалване

Клеми на релето за впръскване: 1. Конектор; 2. Клеми на конектора; 3. Към горивната помпа; 4. Към PCM конектора - блок; 5. Към стартерния превключвател; 6. На масата; 7. Към ключа за запалване; 8. Към батерията

Въз основа на материали от уебсайта HONDABOOK.ru

Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Тази информация е проверена: Емил Сафонов

◀ Предишна

CR-V 1: Горивна система

Следващия ▶

Регулатор на налягането на горивото — премахване и монтиране
Разпределител на гориво — премахване и монтиране
Инжектори — демонтаж и монтаж, проверка
Дроселна клапа — премахване и монтиране
Горивна помпа — проверка

Резервоар за гориво — премахване и монтиране