HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
HR-V 1 (1998-2006, бензин)

Способы поиска и устранения неисправностей (Honda HR-V 1)

  • Главная
  • Хонда ХРВ
  • 1 (1998-2006, бензин)
  • Силовой агрегат
  • Впрыск топлива и управление
  • Способы поиска и устранения неисправностей
0
Оглавление: Как начать поиск неисправностей ⇊ Процедура обнуления модуля…⇊ Завершающая процедура (должна…⇊ Подстановка заведомо исправного…⇊ Снятие модуля ЕСМ/РСМ ⇊ Проверка контактов в разъемах модуля…⇊

Как начать поиск неисправностей



Когда загорается индикаторная лампа неисправности (MIL), проверьте диагностический код неисправности (DTC) следующим образом:

Примечание: Эту операцию можно также выполнить при помощи тестера Honda PGM, подключенного к (5-контакгному) разъему для передачи данных.


1. Поставьте перемычку в диагностический разъем, как показано на рисунке. (2-контактный диагностический разъем расположен под приборной панелью со стороны пассажира). Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

На рисунке внизу показана модель с левосторонним управлением; расположение на модели с правосторонним управлением симметрично.

2. Запишите диагностический код неисправности (DTC); лампа неисправности MIL выдает код, который отличается продолжительностью и количеством миганий, лампа MIL может указать на несколько неисправностей, выдавая один за другим отдельные коды. Коды от 1 до 9 указываются отдельными короткими вспышками. Коды от 10 до 65 указываются рядом длинных и коротких вспышек. Количество длинных вспышек указывает на первую цифру, количество коротких вспышек - на вторую. Иногда первую вспышку увидеть труднее; для проверки кода всегда считывайте вспышки как минимум дважды.

2. Запишите диагностический код неисправности…


2. Запишите диагностический код неисправности…





Процедура обнуления модуля управления двигателем/силовой передачей (ЕСМ/РСМ)



Примечание: Эту операцию можно также выполнить при помощи тестера Honda PGM.


1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.

2. Выньте на 10 секунд предохранитель BACK UP (7,5 А) из коробки предохранителей/ реле под приборной панелью и обнулите модуль ЕСМ/РСМ.

На рисунке показана модель с левосторонним управлением; расположение на модели с правосторонним управлением симметрично.

На рисунке показана модель с левосторонним…


Завершающая процедура (должна выполняться после поиска и устранения любой неисправности)



1. Выньте перемычку из диагностического разъема.

Примечание: Если оставить перемычку в диагностическом разъеме, когда в память модуля ЕСМ/РСМ не записаны никакие диагностические коды неисправности, то при повороте выключателя зажигания в положение ON (II) будет гореть лампа MIL


2. Выполните процедуру обнуления модуля ЕСМ/РСМ.

Подстановка заведомо исправного модуля ЕСМ/РСМ (модели KG, КЕ, KQ, KU, KN)



Если для тестирования автомобиля Вам требуется заведомо исправный модуль ЕСМ/ РСМ, воспользуйтесь следующей процедурой. Она позволяет Вам переставить такой модуль с автомобиля-донора без необходимости его программирования под ключ зажигания тестируемого автомобиля.



1. Изготовьте временный ключ зажигания для тестируемого автомобиля из заготовки без чипа иммобилайзера.

1. Изготовьте временный ключ зажигания для…


2. Выньте модуль ЕСМ/РСМ из тестируемого автомобиля.

3. Запишите VIN-номер тестируемого автомобиля на модуле ЕСМ/РСМ, который Вы только что сняли, чтобы не перепугать его с модулем автомобиля-донора.

4. Выньте заведомо исправный модуль ЕСМ/РСМ из автомобиля-донора и установите его на тестируемом автомобиле.

5. Примотайте ключ зажигания автомобиля-донора к временному ключу тестируемого автомобиля головка к головке. При этом модуль ЕСМ/РСМ распознает код ключа автомобиля-донора и даст Вам запустить двигатель временным ключом.

6. После проведения проверок установите оба модуль ЕСМ/РСМ на свои места и уничтожьте временный ключ.

Снятие модуля ЕСМ/РСМ



Если для проведения диагностики на основе какого-либо кода требуются проверки напряжения или сопротивления на разъемах модуля ЕСМ/РСМ, снимите ящик для перчаток, молдинг порога двери со стороны пассажира и панель колесной ниши. Открутите болты крепления крышки модуля ЕСМ/РСМ. Проведите проверку системы в соответствии с процедурой, предусмотренной для данных кодов DTC, приведенных на последующих страницах.



Если для проведения диагностики на основе…


На рисунке показана модель с левосторонним управлением; расположение на модели с правосторонним управлением симметрично.

Проверка контактов в разъемах модуля ЕСМ/РСМ



При проверке контактов в разъемах модуля ЕСМ/РСМ осторожно вводите острый пробник тестера в разъем со стороны жгута, пока он не коснется контактной части провода.

При проверке контактов в разъемах модуля ЕСМ/РСМ…
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Эта информация была проверена: Эмиль Сафонов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
HR-V 1: Впрыск топлива и управление
Следующие ▶

Электрические соединения системы впрыска и управления
Соединение элементов вакуумной системы
Расположение компонентов системы впрыска
Расположение компонентов в салоне автомобиля
Расположение компонентов в подкапотном пространстве
Расположение контактов в разъемах модуля управления двигателем / силовой…
Таблица диагностических кодов неисправности (DTC)
Описание системы впрыска топлива PGM-FI
Подогреваемый датчик кислорода
Система регулирования оборотов холостого хода — описание
Смотрите также другие статьи из мануалов Хонда:
Коды неисправностей Хонда Аккорд 3 (1985-1989)
Осуществление поиска неисправностей в системе B-CAN Хонда Цивик 8 (2005-2011)
Коды неисправностей системы ABS Хонда Фит 1 (2001-2008)
Поиск и устранение неисправностей в цепи вентилятора радиатора Хонда CR-V 2 (2002-2006, бензин)
Диагностика неисправностей системы VTEC (электронная система… Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 10 + 42 ?

       





HR-V 1 (1998-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива и управление
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Задний дифференциал
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси и ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система освещения
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Автоматические коробки передач • Советы новичку за рулем
 
Для корректной работы сайта используются cookie. Нажимая "ОК", вы даете согласие.