Сигнал, що генерується імпульсним генератором швидкості, складається з 4-х імпульсів, що відповідають кожному обороту тросику спідометрі.
Заблокуйте задні колеса і увімкніть гальмо стоянки. Підніміть домкратом перед автомобіля і підіпріть його наполегливими стійками.
Запустіть двигун і увімкніть круїз-контроль.
Якщо круїз-контроль працює не відповідним чином, слід звернутися до перевірки імпульсного генератора швидкості круїз-контролю.
Якщо круїз-контроль працює правильно, слід повернути ключ запалення в положення "ON".
Далі, повільно обертаючи ліве переднє колесо, виміряйте напругу між 5 (Жовтим (+)) та 32 (Чорним (-)) контактами.
Якщо напруга пульсує від 0 до 5, то імпульсний генератор швидкості в нормі.
В іншому випадку слід вимкнути запалення.
Далі, від'єднати роз'єм від блоку управління.
Увімкніть запалювання.
Повільно обертаючи ліве переднє колесо, перевірте наявність електричного з'єднання між 23 (Чорним/Жовтим (+)) та 32 (Чорним (-)) контактами.
Якщо електричне з'єднання поперемінно з'являється і зникає, слід замінити блок управління і повторити процедуру.
В іншому випадку слід відремонтувати обрив або коротке замикання в Жовтому дроті між комбінаційним вимірювачем і виведенням 7 блоку управління.