Pozor! Nepokračujte v postupoch, kým motor úplne nevychladne. Pozri tiež varovanie na začiatku časti Nemrznúca zmes - všeobecné informácie.
Expanzná nádoba
1. Expanzná nádrž chladiaceho systému je umiestnená v blízkosti chladiča v pravej prednej časti (4-valcové modely) alebo vpravo vpredu (Modely V6) rohu motorového priestoru (vedľa batérie).
2. Veďte prepadovú hadicu od hrdla chladiča k hornej časti expanznej nádoby. Odstráňte kryt spolu s hadicou, ktorá je k nemu pripojená. Odstráňte nádrž tak, že ju vytiahnete zvisle nahor a von z nosnej konzoly.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu z expanznej nádoby do pripravenej nádoby.
4. Opláchnite nádrž, utrite jej vonkajšok a skontrolujte, či nie je prasknutá alebo inak poškodená. V prípade potreby vymeňte. Hladina kvapaliny vo vnútri nádrže by mala byť ľahko čitateľná cez priesvitné steny.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Radiátor
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a podložte zadné kolesá klinmi. Zdvihnite prednú časť auta a položte ho na podpery. Ak je vo výbave, odstráňte mriežku chladiča.
3. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Nastavenia a priebežná údržba). Ak bola chladiaca kvapalina nedávno vymenená, uschovajte ju pre budúce použitie (pozri varovanie v časti Nemrznúca zmes - všeobecné informácie).
4. Na modeloch s AT odpojte vedenia chladiacej cesty ATF od chladiča (pozri sprievodný obrázok). Pripravte sa na zber rozliatej látky tak, že ihneď zakryjete otvorené konce hadičiek a armatúr.
5. Odpojte káblový konektor chladiaceho ventilátora (pozri časť Kontrola stavu ventilátorov chladiaceho systému a ich spínacích obvodov; výmena ventilátora).
6. Uvoľnite svorky a obe odpojte (Horný a dolný) hadice. Ak hadice "zaseknutý" k spojovacím rúram použite kliešte alebo nôž (s následnou výmenou hadíc). Odpojte aj hadicu vedúcu k širokej nádrži.
7. Odstráňte ventilátory (pozri časť Kontrola stavu ventilátorov chladiaceho systému a ich spínacích obvodov; výmena ventilátora).
8. Uvoľnite a odstráňte malé držiaky, ktoré pripevňujú horný okraj chladiča k nosnému nosníku.
9. Opatrne vyberte chladič z motorového priestoru. Dávajte pozor, aby ste nevyliali chladiacu kvapalinu na lakované panely karosérie alebo si neporezali prsty o ostré dosky výmenníka tepla.
10. Po vybratí z vozidla možno chladič skontrolovať, či nevykazuje známky netesnosti, poškodenia alebo abnormalít vo vnútornej priechodnosti výmenníka tepla. Akékoľvek opravy by sa mali vykonávať iba v špecializovanej dielni s použitím potrebného vybavenia.
11. Zvyšky hmyzu a vegetácie je možné odstrániť z priestoru medzi doskami výmenníka fúkaním stlačeným vzduchom (nezabudnite nosiť ochranné okuliare!), alebo drhnúť mäkkou kefou. Dávajte pozor, aby ste neohli tenké dosky výmenníka tepla a neporezali si na nich prsty.
12. Skontrolujte stav gumovej podpery chladiča, v prípade potreby vykonajte výmenu chybných komponentov.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že je radiátor správne umiestnený na svojich podperách.
2. Po dokončení inštalácie naplňte systém správnym zložením chladiacej kvapaliny (pozri kapitolu Nastavenia a priebežná údržba), v prípade potreby uvoľnite vzduchové zátky z traktu cez špeciálny výstupný ventil.
3. Naštartujte motor a skontrolujte známky netesnosti. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu (obe hadice chladiča by mali byť na dotyk horúce). Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, v prípade potreby ju doplňte.
4. Na modeloch s AT skontrolujte hladinu ATF, v prípade potreby doplňte.