2. Симптоми који указују на потенцијалне проблеме са кочницама: Возило повлачи у страну приликом кочења, бука при кочењу, повећан ход папучице кочнице, пулсирање силе педале, цурење кочионе течности, посебно дуж бочних гума.
Диск кочнице
3. Диск кочнице користе две кочионе плочице, једну спољашњу и једну унутрашњу.
4. Измерите дебљину јастучића: ако је дебљина слоја трења мања од дозвољене, замените јастучић.
Напомена: Дебљина фрикционог слоја укључује дебљину металне плоче.
5. Микрометром измерити дебљину кочионих дискова. Ако је дебљина диска мања од прихватљиве, замените диск (види поглавље 9). Замена диска се такође врши у случају пуцања, присуства зона прегревања и других оштећења (види поглавље 9).
6. Пре уградње точкова проверите стање кочионих црева и одсуство штетних контаката.
бубањ кочнице
7. Поступак демонтаже је описан у Поглавље 9.
8. Пажња: Производи за хабање кочница садрже азбест: не дувајте бубањ ваздухом, не користите уљане раствараче за прање, користите специјалну течност за чишћење.
9. Испитати стање фрикционог слоја блока. Ако је површина масна, замените блок. Ако је дебљина слоја трења мања од 1,6 мм, замените јастучић (увек мењај обоје!).
10. Прегледајте стање повратних и придржних опруга, рециркулацијског механизма.
11. Прегледајте кочиони цилиндар и стање прашника. Ако дође до цурења кочионе течности, замените кочиони цилиндар (види поглавље 9).
12. Прегледајте стање кочионог добоша, погледајте детаље Поглавље 9.
13. Управљање радом појачивача кочнице и паркирне кочнице детаљно је описано у Поглавље 9.