Увага: Перед встановленням масляного фільтра нанесіть масло АКП на його гумові поверхні.
2. Встановіть корпус масляного насоса у збиранні.
Увага! Поєднайте паз у корпусі масляного насоса зі штифтом.
3. Затягніть болти кріплення масляного насоса, а потім встановіть приводний вал масляного насоса і впертий голчастий підшипник.
Увага! Поєднайте виступи на приводному валу з канавками масляного насоса.
4. Встановіть диск.
Увага! Поєднайте виступи на натискному диску з канавками на приводному валу масляного насоса.
5. Встановіть маточину/пластини/диски муфти, а потім встановіть напрямну муфти та регулювальну шайбу на 30 мм.
Виступи маточини/пластини/дисків муфти розташуйте в один ряд.
6. Нанесіть герметик на ущільнюючі поверхні картера диференціала-розподільника моменту, що крутить.
Увага:
- Використовуйте герметик Honda 1216.
- Видаліть старий герметик, бруд та олію з ущільн. поверхонь.
- Якщо після нанесення герметика пройшло більше 20 хв., не збирайте. Повторно нанесіть герметик.
- Наливайте олію через 30 хв і більше після збирання.
7. Встановіть штифти, а потім встановіть картер 1 диференціального розподільника крутного моменту.
8. Встановіть сполучний фланець, пружинну шайбу (24 мм) та закрутіть контргайку (24 мм).
 |
 |
Увага! Слідкуйте за напрямком встановлення пружинної шайби.
9. За допомогою спецінструменту затягніть контргайку з необхідним зусиллям.
147 N·m (15 кг·м)
10. Зачеканьте контргайку.
11. Підключіть шланг сапуна.
12. Закрутіть болти заливного та зливного отворів.
(Текст можна знайти на сайті: HondaBook.ru)