Pozornosť. Pred inštaláciou olejového filtra naneste na jeho gumené povrchy olej z automatickej prevodovky.
2. Nainštalujte zostavu krytu olejového čerpadla.
Pozornosť. Zarovnajte drážku v telese olejového čerpadla s kolíkom.
3. Utiahnite upevňovacie skrutky olejového čerpadla a potom nainštalujte hnací hriadeľ olejového čerpadla a axiálne ihlové ložisko.
Pozornosť. Zarovnajte výstupky na hnacom hriadeli s drážkami na olejovom čerpadle.
4. Nainštalujte prítlačnú dosku.
Pozornosť. Zarovnajte výstupky na prítlačnej doske s drážkami na hnacom hriadeli olejového čerpadla.
5. Nainštalujte náboj/dosky/kotúče spojky a potom nainštalujte vodidlo spojky a 30 mm podložku.
Umiestnite výstupky náboja/dosky/kotúčov spojky do jedného radu.
6. Naneste tesniaci prostriedok na tesniace plochy skrine rozdeľovača diferenciálu krútiaceho momentu.
Pozor:
- Použite tmel Honda 1216.
- Odstráňte starý tmel, nečistoty a olej z tesnenia. povrchy.
- Ak od nanesenia tmelu uplynulo viac ako 20 minút, montáž nevykonávajte. Znovu naneste tmel.
- Olej pridajte 30 minút alebo viac po montáži.
7. Nainštalujte kolíky a potom nainštalujte kryt rozdeľovača diferenciálu krútiaceho momentu 1.
8. Nainštalujte spojovaciu prírubu, pružnú podložku (24 mm) a utiahnite poistnú maticu (24 mm).
 |
 |
Pozornosť. Dodržujte smer inštalácie pružinovej podložky.
9. Pomocou špeciálneho nástroja utiahnite poistnú maticu na požadovaný krútiaci moment.
147 Nm (15 kg·m)
10. Uhoľte poistnú maticu.
11. Pripojte odvzdušňovaciu hadicu.
12. Utiahnite plniace a vypúšťacie skrutky.
[Plná verzia na zdrojovej webovej stránke: HONDABOOK]