Пажња. Пре уградње филтера за уље, нанесите уље за аутоматски мењач на његове гумене површине.
2. Инсталирајте склоп кућишта пумпе за уље.
Пажња. Поравнајте жлеб у кућишту пумпе за уље са клином.
3. Затегните монтажне завртње пумпе за уље, а затим инсталирајте погонско вратило пумпе за уље и потисни игличасти лежај.
Пажња. Поравнајте ушице на погонском вратилу са жљебовима на пумпи за уље.
4. Инсталирајте потисну плочу.
Пажња. Поравнајте избочине на потисној плочи са жлебовима на погонском вратилу пумпе за уље.
5. Инсталирајте главчину/плоче/дискове квачила, а затим поставите вођицу квачила и подлошку од 30 мм.
Поставите избочине главчине/плоче/дискова спојнице у један ред.
6. Нанесите заптивач на заптивне површине кућишта диференцијалног разводника обртног момента.
Пажња:
- Нанети заптивач Honda 1216.
- Уклоните стари заптивач, прљавштину и уље са заптивке. површине.
- Ако је прошло више од 20 минута од наношења заптивача, немојте вршити монтажу. Поново нанесите заптивач.
- Додајте уље 30 минута или више након склапања.
7. Инсталирајте клинове, а затим инсталирајте кућиште 1 диференцијалног дистрибутера обртног момента.
8. Уградите прикључну прирубницу, опружну подлошку (24 мм) и затегните сигурносну матицу (24 мм).
 |
 |
Пажња. Обратите пажњу на смер уградње опружне подлошке.
9. Помоћу специјалног алата затегните контранавртку до потребног момента.
147 Нм (15 кг м)
10. Угаљите контраматицу.
11. Повежите црево за одзрачивање.
12. Затегните завртње за пуњење и одвод.