2. Skontrolujte stav piestov.
3. Skontrolujte priemer "A" piesta vo vzdialenosti 13 mm (L13A) alebo 16 mm (L15A) od spodnej časti plášťa piesta.
Priemer piestu:
- nominálna - 72,98 - 72,99 mm
- minimum - 72,97 mm
- oprava (0,25) - 73,23 - 73,24 mm
4. Skontrolujte opotrebovanie a neguľatosť každého valca.
Zmerajte priemer valca na dvoch vzájomne kolmých osiach "X" a "Y" v troch rovinách A, B a C.
Ak priemer ktoréhokoľvek valca presahuje maximálny opravný priemer, vymeňte blok valca. Ak sú valce vyvŕtané, prejdite na krok "7".
Priemer valca:
- nominálna - 73,00-73,02 mm
- maximum - 73,07 mm
- maximálny priemer opravy (0,25) - 73,25 -73,27 mm
Prídavok na vyvrtávanie - 0,25 mm
Maximálna oválnosť (rozdiel medzi meraniami s hornou a dolnou rovinou) - 0,05 mm
5. Odstráňte drsnosť a škrabance z povrchu zrkadla valca.
6. Skontrolujte rovinnosť povrchu plynového spoja bloku valcov pomocou presného pravítka a spáromeru.
Nerovinnosť:
- nominálna - 0,07 mm
- maximálne - 0,10 mm
7. Vypočítajte olejovú medzeru medzi piestom a valcom.
Vôľa medzi piestom a valcom:
- nominálna - 0,010 - 0,040 mm
- maximálne - 0,050 mm
Celý text je k dispozícii na portáli: HondaBook