2. Зніміть кронштейн гальмівного шлангу (А).
3. Зніміть опорний диск (B) та кільцевий затискач (C).
4. Випресуйте колісний підшипник (А) з поворотного кулака (В) за допомогою спецінструменту та преса.
5. Випресуйте внутрішнє кільце колісного підшипника (А) зі маточини (В) за допомогою спецінструменту, відокремлювача підшипників (С) та преса.
6. Перед складанням ретельно промийте поворотний кулак і маточину в розчиннику.
7. Запресуйте новий колісний підшипник (А) у поворотний кулак (В) за допомогою старого підшипника (С), сталевого диска (D), спецінструменту та преса. Не пошкодіть гільзу з ущільнюючою набивкою.
Примітка.
- Встановіть колісний підшипник на поворотному кулаку магнітним датчиком (Е) (коричневого кольору) всередину.
- Видаліть масло, мастило, пил та інші сторонні речовини з поверхні магнітного датчика.
- Не підносьте намагнічені інструменти до магнітного датчика.
- Не пошкодіть поверхню магнітного датчика під час встановлення колісного підшипника.
8. Встановіть кільцевий затискач (А), опорну плиту (В) та кріпильний кронштейн гальмівного шлангу (С). Затягніть фланцеві гайки та болти з потрібним моментом.
9. Запресуйте маточину (А) у поворотний кулак (В) за допомогою спецінструменту та гідравлічного преса. Не деформуйте опорну плиту (С).
