Зміст: Придбання окремих запчастин ⇊ Колінчастий вал повної комплектації ⇊ Блок циліндрів неповної комплектації ⇊ Блок циліндрів повної комплектації ⇊
За самостійного виконання капітального ремонту можливі різні варіанти. Рішення про заміну блоку циліндрів, шатунно-поршневої групи та колінчастого валу залежить від цілого ряду факторів, з яких найважливішим є стан блоку циліндрів. Іншими міркуваннями є вартість ремонту, можливість доступу до обладнання майстерень автосервісу, наявність запчастин, час, який планується на проведення робіт, а також особистий досвід.
Ось деякі з варіантів виконання капітального ремонту.
Придбання окремих запчастин
Якщо обстеження показує, що блок циліндрів і більшість деталей у задовільному стані і можуть використовуватися в подальшому, найбільш доцільним з економічної точки зору є купівля окремих запчастин. Блок циліндрів, шатунно-поршневу групу та колінчастий вал слід ретельно обстежити. Навіть якщо виявляється незначне зношування блоку циліндрів, циліндри підлягають обов'язковому хонінгуванню.
Колінчастий вал повної комплектації
Цей ремонтний комплект включає перешліфований колінчастий вал і набір підігнаних за розміром поршнів і шатунів. Поршні вже встановлені на шатуни. У комплект також входить набір поршневих кілець, корінних та шатунних вкладишів. Ці комплекти зазвичай містять поршні як стандартного, так і всіх ремонтних розмірів.
Блок циліндрів неповної комплектації
Блок циліндрів неповної комплектації містить блок циліндрів із встановленим кривошипно-шатунним механізмом та поршневою групою. У комплект входять нові корінні та шатунні вкладиші, а всі зазори відповідають нормам. На комплект монтуються наявний розподільний вал, клапанний механізм, головка блоку та навісні агрегати. Витрати на механічну обробку мінімальні або зовсім не потрібні.
Блок циліндрів повної комплектації
Блок циліндрів повної комплектації містить весь комплект блоку циліндрів неповної комплектації, а також масляний насос, масляний піддон, головку блоку циліндрів, кришку корпусу підшипників розподільного валу, розподільний вал, клапанний механізм, шестерні приводу розподільного валу, зубчастий ремінь і кришки ременя. Усі деталі встановлені з новими підшипниками, ущільненнями та прокладками. На комплект монтуються тільки впускний та випускний колектори та навісні агрегати.
Ретельно продумайте, яка з альтернатив вам найкраще підходить, перед покупкою деталей проконсультуйтеся в місцевій майстерні автосервісу, з постачальниками запчастин, а також з продавцями запчастин.