2. Встановіть на картері коробки передач підшипники Первинного та вторинного валів.
3. Встановіть тягу перемикання так, щоб фіксуючі отвори дивилися вниз. Встановіть пружину та кульку фіксатора. Вставте кульку всередину і повністю вставте тягу.
4. Встановіть напрямну тяги та затягніть болт з моментом затягування 30 Nm.
5. Зчепіть важіль вибору з напрямної тяги перемикання та встановіть утримувач важеля перемикання. Затягніть довгі болти з 15 Nm і короткий болт з 12 Nm.
6. Встановіть диференціал у зборі в картер зчеплення.
7. Встановіть первинний та вторинний вал, вали перемикання 1/2 та 3/4 передач та обидві вилки перемикання як один вузол у зборі.
8. Підніміть первинний вал та вставте фіксатор у важіль вибору. Встановіть тягу перемикання на нейтральну передачу.
9. Зчепіть фіксатор із важелем вибору, валами перемикання 1/2 та 3/4 передач. Зчепить напрямну перемикання з важелем перемикання.
10. Встановіть вал перемикання 5-ї передачі/заднього ходу та вставте його штифт у паз на вилці перемикання заднього ходу.
11. Вставте напрямний вал перемикання так, щоб він до кінця увійшов у отвір на картері зчеплення. Кінець валу не повинен виходити з фіксатора більш ніж на 13 мм. Не слід продовжувати складання, доки цей допуск не буде витриманий.
12. Встановіть стопорну пластину первинного валу підшипника. Затягніть болти до 28 Nm.
13. Встановіть проміжну шестерню та вал заднього ходу.
14. Встановіть вимикач заднього ліхтаря з новою шайбою.
15. Ретельно вичистіть і обсушіть пари, що сполучаються, коробки передач і картера зчеплення. На картер зчеплення встановіть нову прокладку.
16. Переведіть коробку на 3-ю передачу. Встановіть картер коробки, ретельно вирівнявши вали. Направляючий вал перемикання повинен сісти у заглушений отвір у картері. Під час встановлення не слід застосовувати силу.
17. Затягніть болти до 28 Nm, дотримуючись правильної послідовності.
18. Встановіть кульки фіксаторів, нові шайби, пружини та стопорні болти. Затягніть болти з 22 Nm.
19. Встановіть шестерню 5-ої передачі вторинного валу увігнутою стороною вниз. Встановіть пружинну шайбу увігнутою стороною до шестерні 5-ої передачі.
20. Встановіть на первинний вал манжет-прокладку та голчастий підшипник.
21. Встановіть шестірню п'ятої передачі первинного валу.
22. Встановіть на первинний вал деталі синхронізатора: блокуюче кільце, пружинне кільце, маточину та муфту.
23. Вставте вилку перемикання 5-ої передачі в муфту синхронізатора і вставте циліндричний штифт.
24. Встановіть пружинну шайбу увігнутою стороною до ступиці синхронізатора.
25. Встановіть тримач первинного валу (інструмент 079236890101) та перемкніть коробку на задній хід.
26. Вставте контргайки первинного та вторинного валів. Затягніть їх по черзі до моменту 90 Nm, послабте, і знову затягніть до вказаного моменту.
Контргайка первинного валу має ліве різьблення.
27. Очистіть сполучені поверхні картера та торцевої кришки. Встановіть торцеву кришку разом із новою прокладкою. Затягніть болти до 12 Nm.
28. Встановіть стопорне кільце в отворі для осі в картері, поєднавши виступ на кільці з пазом у картері.
29. Змастіть та встановіть нові сальники осей, використовуючи виколотку 07749-0010000 та приставку 07947-6110500.
Оригінал ви знайдете на порталі Hondabook.ru